Nu bezig met de remcilinders te verbinden met de remslangen.
Daarin loopt een leiding met aan beide kanten een wartel en rubbers.
Aan de zijde van de bus dus waar de leiding vastzit aan de remslang kan de wartel een slag of 12 aangedraaid worden voor ik weerstand ondervind.
Bij de remcilinder is dit een slag of 3. Vrij hoog dus. Is dat juist of moet ik daar rubber en leiding inkorten om dat voor elkaar te krijgen.
Wie heeft het antwoord of plaatje hoe dit origineel zat of is dit met een slag of 4 afdoende.
