Voorwiel draait heel zwaar

[LEiPiE]

Zoals topic... Met de remmen bezig geweest en met de trommel er af draaide het lager al zwaar. Ziet er verder prima uit en bus reed goed voordat de trommel er af ging.
Nu krijgt de motor het wiel bij bus op bokken amper rond.
Is dan simpelweg het lager kapot en is dat niet te zien?
Ik ga de trommel er maar weer afhalen denk ik.
Volgens mij kan ik het lager niet zelf vervangen, dus moet ik "even" op en neer naar het magazijn.

[Ree]

Hoi LEiPiE,

Het dif zorgt ervoor dat de meeste kracht gaat naar het wiel met de minste weerstand.

Als ik het goed begrijp, draait er maar één wiel als je de motor in zijn versnelling zet met beide voorwielen van de grond? Dat is dus niet zo gek, want dat doet het dif nou eenmaal. Als je het draaiende wiel zou vasthouden, zou het andere wiel gaan draaien. Theoretisch dan. Ik zou niet gaan experimenteren want het lijkt me niet erg veilig om de bus te laten "rijden" op bokken.

Of het wiel soepel genoeg draait, moet je controleren met de bak in zijn vrij en met het wiel van de grond. Als hij dan soepel draait zonder bijgeluiden vanuit het lager, zit het volgens mij wel snor. Bij weerstand moet je inderdaad gaan zoeken.

Groet,

Ree

[ghys]

Voordat je alles demonteerd kan je ook eerst de aandrijfas losdraaien en dan kijken hoe hij onbelast dus zonder effect van de bak zoals ree beschreef rond draaid. Als de trommel dan heel stroef gaat goed om dat te onderzoeken.
Gok al geprobeerd maar geen slepende remschoenen?

[LEiPiE]

Met de trommel er af en het lager nog in de trommel, draait het lager ook al erg zwaar.
Alleen is dat dan een teken dat lager stuk is, of kan er nog meer aan de hand zijn?

[JanW]

Heb je nie de vetkeerring te strak tegen het lager aan?

[LEiPiE]

Zou niet weten hoe, het lager is er verder niet uit geweest ofzo?
Voor het beeld: ik had de trommel er afgehaald om bij de remcilinders te kunnen komen, verder niks mee gedaan.
Ik heb het idee dat ik wat "problemen" voel als ik het lager met de hand ronddraai in de trommel, dus ik gooi er zaterdag in ieder geval alvast maar 40 euro benzine tegenaan om naar het magazijn te gaan.
En dan denk ik een nieuw lager en als het tegenzit een nieuwe trommel, als het op de naaf van de trommel beschadigd is ofzo.

[LEiPiE]

Zaterdag naar het magazijn geweest, eerst lager er afgehaald. Vervolgens helemaal schoongespoeld en uitgeblazen en hij draait weer prima, dus er weer opgezet.
Was wel even kiezen tussen residente twee experts: de een zegt alle delen een paar dagen laten weken in oplosmiddel, de ander zegt spoelen en er weer opzetten.
Aangezien ik voor vandaag al APK had staan dus de laatste gekozen. En een nieuwe vetkeerring, totale kosten 7,25 en 30 euro aan benzine.