Terug van weggeweest

[wim.van.nieff]

Goedemorgen!

Nou ja, terug van weggeweest niet helemaal hoor; zo af en toe toch stiekem even over jullie schouders meegekeken wat er zoal gebeurt hier op dit grandioze forum

Eind 2016 heb ik in een nogal impulsieve bui mijn bus verkocht aan een Belgisch echtpaar; goed geld mee verdiend, dat wel maar ohoh wat had ik daar achteraf spijt van...
Maar, er is een tijd van gaan én komen! Gisteren was het grote moment daar dat we onze eerder deze maand aangekochte HY konden halen; voor ons een 'monsterrit' omdat we niet dagelijks met dergelijke vrachten vanuit Brabant richting het 'hoge Noorden' rijden maar ze is veilig overgekomen.

Een nieuw project dus en ik weet, we zijn allemaal dol op foto's; hierbij alvast de eerste kennismaking!

Het zal jullie zeker niet ontgaan: er moet een HELE HOOP gebeuren en ik wil me hierbij vast verontschuldigen voor de vele vragen die ik hier misschien tot in den treure aan jullie ga voorleggen (aan de andere kant zal ik het zeker niet nalaten mijn eerder opgedane 'expertise' ook met jullie te delen waar nodig )

Alvast hartelijk dank en ongetwijfeld een keer tot ziens op een treffen, in hét magazijn of wie weet waar!

Oh... de foto's staan in omgekeerde volgorde

Wim

[Ree]

Hoi Wim,

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop. En wat een mooi kenteken

Ree

[Gert-Jan Brink]

gefeliciteerd en welkom terug.


krijg een beetje nostalgie van dat kenteken, de eerste HY die ik ooit kocht had kenteken 11-22-AB. Das meer dan 30 jaar geleden maar ik herrinner me het nog goed. Ik moest hem echter na 2 weken teruggeven aan de verkoper. ( S. Nicolai r.i.p) Hij was zo rot dat hij niet van zn plek te krijgen was. Remmen zaten vast en met opkrikken ging van alles omhoog behalve de bus...Wil Klaassen was nog komen kijken of ie me kon helpen maar de bus was te ver heen. Ik kon toen ook og niet lassen.

Veel succes met je bus!

overigens bijzondere neusplaat, die is uit 1964, is maar 1 jaar geleverd ; grote chevrons en gaten voor de verwarming onderin.

[wim.van.nieff]

Gert-Jan, dank je voor dit 'opbeurende' bericht

Er is aan deze bus ook al het nodige gelast hoor; met name chassisbalken zijn grondig aangepakt, maar het overige plaatwerk is nog wel een klusje hoor. Maar ik heb wat polyester delen bij de bus gekocht waarmee de eerste rottigheid tot het verleden behoort.

[BUZZhY]

Welkom, herintreder!

Wouw mooi verhaal en leuk dat je weer bent! succes met je bus!

[Joost]

Mooie tuin waar de bus stond ook

Wim ik wist niet dat je op dit forum ook wel eens kijkt. Ik ben degene waar de bus een tijdje heeft gestaan, waar jij hem dus opgeladen hebt.

[wim.van.nieff]

Goedemorgen Joost!

De kans dat we elkaar hier weer ontmoeten is natuurlijk bijzonder groot; kan me niet voorstellen dat er HY-bezitters/-liefhebbers zijn die nog géén account hebben op dit forum

De terugreis was nog even spannend: hadden slechts twee spanbanden ter beschikking maar mede dankzij tips van Theo is de reis naar huis probleemloos verlopen.

De bus: je wist dat o.a. de startmotor niet meer aanwezig was. Ik had op de Franse marktplaats "Leboncoin.fr" een goed(koop) exemplaar op de kop weten te tikken en kon natuurlijk niet wachten. Binnen 5 minuten gemonteerd, nieuwe accu d'r in, bougies reinigen. Ik heb de (nieuwe) benzineleiding rechtstreeks op de carburateur aangesloten; de LPG verdamper heb ik hierdoor ff buitenspel gezet. Jawel: starten en lopen, als een zonnetje (zelfs tijdens het typen van dit stukje weer een kippenvelmomentje )

[Joost]

Theo had al verteld ja over jullie tekort aan spanbanden. Mooi dat het goed is gegaan.

Rijden en remmen deed de bus altijd goed zover ik weet, dus dat komt vast goed