Pieter (Green-Duckman) stelt zich voor

[Green-Duckman]

Hoi Allemaal,

Ik neus al een klein poosje rond op jullie forum en dacht moet me nu maar eens voorstellen.
Ik ben Pieter voor sommige misschien bekend als Green-Duckman van het 2cv.nl forum en het Citroen forum.
Ik rijdt momenteel een groene eend van '79 met veel plezier.
Heb deze eend al meer dan 10 jaar en zou hem eigenlijk nooit weg willen doen......

Maar dit jaar is ons gezin uitgebreid met een tweeling, twee prachtige dochters.
Omdat er al een lief meisje rondt liep bij ons in huis zijn we best een groot gezin geworden..

De reden dat ik me hier meld is omdat ik aan het oriënteren ben om een HY aan te schaffen.
Dit omdat de ruimte in de eend beperkt is met vijf mensen (uhhhh het past gewoon niet....)

Maar omdat ik nooit in een werkende HY heb gereden weet ik helemaal niet hoe dit voelt en of me dit bevalt.
Nu is de eend ook niet een van de stilste auto's en ook niet altijd even comfortsabel dus weet ik dat ik geen luxe hoeft te verwachten bij een HY.
Maar kan een HY met het verkeer mee?
Ik gebruik de eend als tweede auto, ik rijd er niet dagelijks in maar wel af en toe naar mijn werk en zo.

Graag jullie mening hier over?

En misschien een brutale vraag maar zijn er misschien mensen in het bezit van een HY die in de buurt van Zierikzee (Zeeland) wonen?
En zou ik dan eens langs mogen komen om naar de HY te kijken en eventueel een rondje te rijden?

Veel groetjes Pieter (Green-Duckman)

PS: Onderstaand een foto van mijn eend!

[BUZZhY]

Hallo Pieter,

Welkom op het forum, en wat een toffe 2cv!!

Het komt me bekend voor de voordelen en de nadelen tegen over elkaar wegstrepen.
Maar zoals ik zo zie, ben je een echte Citroen fan! En ik weet zeker dat als je in de HY gereden hebt, dat je verkocht bent en alle nadelen kan gaan zien als een uitdaging!

Je mag van mij langs komen voor een proefrit maar ik woon wat ver weg maar mocht je in de buurt zijn ben je van harte welkom.

Uiteraard kan je de HY indelen zoals je wilt.. Camper of als persoonsvervoer alles is mogelijk. Ik ben in 2008 over stag gegaan, dit na een 1 proefrit met de HY en BAM gekocht!! Voor die tijd ben ik ook net zo als jou wat info gaan winnen. Dit deed ik toen der tijd bij het HY-Team Holland.

Ondertussen heb ik met veel plezier geklust, gekeuteld en gerepareerd veel mensen leren kennen en voor vele uitdagingen gestaan. Maar wat een plezier heb je van zo'n bus!

Kom anders een keer naar een meeting, ff lekker rond snuffelen en kletsen over een hobby doen de HY-rijders maar al te graag!!
Er zijn er veel die met een knipoog zeggen... ojeeee niet aan beginnen

Ik zeg koop een bus en ga ervoor, Als je een relatief hard exemplaar hebt behoud deze toch zijn waarde..

Me aanbod blijft staan PB (persoonlijk bericht) me maar bij interesse..

Groeten Marco

[Ree]

Hoi Pieter,

Welkom op het forum!

Tot 90km/u kan een HY prima met het hedendaagse verkeer mee. Daarboven is de fut er wel uit. De wegligging is, helemaal naar de maatstaven van die tijd, heel goed. Nadelen zijn wat herrie, ontbreken van een vierde versnelling, enkele dure onderdelen, maar goed onderhouden zijn ze zeer betrouwbaar. En vooral erg leuk.

Als je gaat kijken naar een bus in het westen van het land, kom ik met plezier met je mee. Een HY is geen ingewikkelde auto. Maar er zijn een aantal zaken die na aanschaf direct een fikse kostenpost kunnen betekenen. Her en der op het forum staan voldoende aankooptips.

Best onderhouden HY's vind je in Nederland. Koopjes in Frankrijk eigenlijk alleen als je op zoek bent naar een pickup.

Houd ons op de hoogte van je zoektocht!

Ree

[Green-Duckman]

Bedankt voor de leuke reacties.

Wat me nou echt opvalt is dat de meningen over een HY echt heel erg verdeeld zijn....

De één zegt: Doe het niet! Veel te duur, rijdt als een hork, enzovoorts.....

En de ander is juist weer heel erg positief.......


Van de week ga ik eens koffie drinken bij de eendenboer bij ons in de buurt, die had volgens mij ook nog een HY staan en heeft misschien ook wel ideeën of suggesties......

Ik hou jullie op de hoogte!

[Green-Duckman]

Vandaag ff bij Marjo wezen buurten, de eendenboer hier in de buurt.

Hij had wel drie HY's staan maar deze waren alle drie niet echt in de staat om zo de weg op te gaan.
Één pick-up dus dat is voor mij sowieso niet interessant.
Buiten stond nog een witte maar die was ook erg krokant dus heel veel werk...


En nog een grijze met zelfmoord deuren, deze was wel iets harder maar had nog steeds heel veel werk.
ben daar alleen vergeten een foto van te maken....

Helaas dus ook nog geen rondje kunnen rijden.
Ben der dus ook nog niet helemaal uit........

[Green-Duckman]

Had toch nog twee foto's gevonden van die twee andere.
Bij deze:

[Ree]

De één zegt: Doe het niet! Veel te duur, rijdt als een hork, enzovoorts.....

En de ander is juist weer heel erg positief.......

In de jaren '80 reed je goedkoop in een HY, die tijd is geweest. In aanschaf is ie duur, en het verbruikt zal blijven steken rond de 1 op 8. Tja, en er zijn ook mensen die zeggen dat een eend niet lekker rijdt. Het is een kwestie van smaak, zal ik maar zeggen.

Nog drie tips:
- Koop géén klusproject als je dit niet van plan bent
- Koop niet de eerste de beste bus waar je in rijdt
- Geniet van je zoektocht!

Groet,

Ree

[Otje]

Hoi Pieter,
altijd leuk om weer een nieuwe enthousiasteling op ons' aller Forum te ontdekken. Kan de opmerkingen van Marco en Ree volledig onderschrijven en er eigenlijk maar ééntje aan toe voegen: het gezegde "weet waar je aan begint ..." moet je vooral volledig vergeten wanneer je een HY aanschaft.
Er zijn rHYders die hun TUB al 10, 20, 30 jaar hebben en er absoluut nóóit afstand van zullen doen. Wát het hen ook aan tijd, geld, geduld etc. kost. De liefde gaat diep ! Ben er zelf óók aan "verslaafd".
Het helpt wanneer je een (aanzienlijke) "spaarpot" alsmede twee "rechterhanden", een flinke dosis "motivatie", "doorzettingsvermogen", "geduld", "véél vrije tijd" en "passie" hebt. En daarnaast gewoon een "dosis geluk" bij de aanschaf van de bus ...
Feedback: dit Forum, het (onovertroffen) magazHYn in Heesch alsmede http://www.citroenhyteam.nl/
Daarnaast - alvorens tot aanschaf over te gaan - proberen een ervaren rHYder mee te krijgen om e.e.a. een beetje te beoordelen, hetgeen echter totaal geen garanties biedt hoor ! Het IS en BLIJFT een jaren-oud vehicle met (nogal eens) verborgen gebreken (oftewel: uitdagingen !).
Succes !
Gert

Oh ja: heb je dit topic http://www.citroenhyforum.nl/viewtopic.php?f=53&t=1929 of http://www.citroenhyforum.nl/viewtopic.php?f=53&t=2139 al eens gevolgd ?
Of het filmpje in mijn "onderschrift" ? Krijg je een beetje een indruk van waar je (in het uiterste geval) jouw toekomstige energie in kwijt kunt ...

[Green-Duckman]

Bedankt voor de reactie allemaal, nog steeds niet gereden in een HY maar dat komt binnenkort hopelijk.
Waarschijnlijk kan ik jullie dan meer vertellen of de zoektocht daadwerkelijk van start gaat.
Heb al wel stiekem wat op internet gesnuffeld maar er staan er volgens mij momenteel niet er veel te koop.

Bedacht me in ieder geval één ding. De eend die ik nu heb is te klein, maar aangezien mijn kinderen alleen maar zullen groeien zal de eend alleen maar meer en meer te klein worden......


PS: ik vond deze op internet:
http://www.speurders.nl/overzicht/citro ... 81&sr_ab=0
Hoor graag jullie mening hier over?

[LEiPiE]

Grappige opbouw, is blijkbaar begonnen als een pickup en daar is vervolgens iets op gebouwd.
Rijdend en al en zo van de foto's beoordeeld is dat nog wel een aardige koop denk ik?

[Green-Duckman]

Vind de opbouw ook wel wat hebben idd, wel een nadeel vind ik dat deze bus geen schuifdeur heeft.
Dat maakt het instappen wel wat lastiger
Misschien wel een voordeel ten opzichte van tocht en lawaai van de wind.

Staat alleen niet in de buurt van mij, anders al wel even gaan kijken.......

[Ree]

Zoals eerder gezegd, vind je alleen een koopje als je genoegen neemt met een pickup. Het grootste voordeel van een pickup is dat ze ook in hun werkzame leven meestal binnen staan wegens een gebrek aan eigen overkapping. Hierdoor zijn ze vaak nog lekker hard.

Wat mij betreft kan dit niet tippen aan een originele bus. Gewoon met schuifdeur en een klep aan de achterkant. Het kan heel goed een betaalbaar compromis zijn. Dat is aan jou!

Groet,

Ree

[Otje]

Heb die advertentie bekeken:
zou willen zeggen: probeer eens op bezoek te gaan bij een HY-meeting. Zul je ontdekken dat die (zij-)schuifdeur bijna onontbeerlijk is ...
Even off-topic: het zou mij verbazen wanneer de eigenaar van deez' omgebouwde TUB nog nooit een bekeuring heeft gehad vanwege een deels onleesbaar achter-nummerbord ...

[Green-Duckman]

Super leuk, ik mag a.s. zaterdag een rondje in die groene pick-up rijden die bij Marjo staat, om eens te proeven hoe dit voelt en dergelijke

Deze dus!


Ik zal jullie op de hoogte houden van dit avontuur!

[Green-Duckman]

Helaas geen proefrit vandaag....... motor wou niet starten