Achterste rempot bijvullen?

[Kasper]

Hallo allemaal,

Vandaag HY weer van de stal gehaald. Stond er mooi bij. Banden op spanning, Olie op peil en voldoende koelvloeistof. Starten lukte uiteindelijk ook, en Hy reed prima.

Alleen het achterste potje (bezien van de motor) is aardig leeg. Dit is geloof ik voor de voorrem.
Nu wil ik deze bijvullen met remvloeistof, maar kan dat zo maar? Kan het dekseltje van het potje ( om zo bij te vullen, of komt er dan lucht in het systeem, en moet het direct weer ontlucht worden.

En welk type vloeistof is het beste?

Het is wel trouwens lastig om erbij te komen, zo onder de stoel. Is ook niet een heel goed teken denk ik. Over 2 maanden APK.... Ai.

Dank,
Kasper

[neortic]

Kasper, wanneer je nog remolie ziet kun je het bijvullen tot aan het max. streepje. Zie je geen remolie dan wordt het ontluchten.
De Hy kent 1 rempot die idd onder de voorstoel zit. Deze zit boven op de hrc ( dit is of een enkele of dubbele hrc)
Bijvullen met dot 4 .

Greetzzzz Henk.

[Ree]

Hoi Kasper,

Als je bus remvloeistof lekt, moet je dit direct repareren. Niet mee verder rijden.

Groet,

Ree

[Kasper]

Hi Ree,

Het stroomt er niet uit ofzo, het achterste potje was al aardig leeg toen ik HY kreeg. Vandaag 30km gereden na 9 maanden stilstand. Nu zie ik nog wel remvloeistof maar is wel bijna op. Dus wilde dit aanvullen en aankijken/ in de gaten houden. of het dan echt gevaarlijk om nu door te rijden?
We gaan juist met hemelvaart een weekend weg....

En met 2 rempotten is dit toch (slechts) m'n voorrem? kan verder toch niets kapot gaan?

Na weekend weg moet die toch voor grote beurt en APK...
Ben benieuwd naar jou visie.
Groet!
Kasper

[Ree]

Eén potje is rechts voor en links achter. De andere is links voor en rechts achter.

Zolang je potje niet leeg is en je niet de bergen in gaat, zal het vast wel loslopen. Helemaal omdat je een gescheiden systeem hebt. Maar toch, er zal niemand zijn die zegt dat je met een lekkend remsysteem door moet rijden.

[Para-Plu]

70% rem je voor 30%, als je alleen links, rechts, voor of achter remkracht hebt, is dit super gevaarlijk! helemaal met 1500 kg schoon aan de haak! succes

[neortic]

Welk type HY heeft twee remreservoirs?

[FerrHy]

Vanaf '74/'75 oid. De mijne is van 1974 en heeft nog een enkele hoofdremcilinder. Nieuwere HY's soms ook al uit 74 hebben een dubbele. En dan ook twee potjes.

[dick borneman]

Mijn hy is van 76 en heeft 2 rempotjes.
Laatst bleek dat beide remcilinders achter lekten.
Het voorste potje was leeggelopen. Het achterste potje had niets verloren.
Hieruit blijkt dat het gescheiden remsysteem niet kruislings is ontworpen maar dat voor en achter gescheiden zijn.
De achterste cilinders zijn eenvoudig te vervangen. Wel ontluchten.

[Kasper]

Achterste potje heb ik bijgevuld en rustig naar de camping gereden (vrouw en kinderen in andere auto er achter, voor de veiligheid).

ging eigenlijk erg goed, uiteraard stand potjes goed in de gaten gehouden en werd niet minder. Maar echt lekker rijd je niet.

Gisteren dus HY bij Kees Visser afgeleverd voor APK en grote beurt, met extra aandacht voor remmen natuurlijk.

Met name door de remmen APK afgekeurd (verder nog wat kleine puntjes). Voorrem gaf 64% remverschil (33% toegestaan). 1 kant (links) is idd lek en na verwijdering stofkap ging het gelijk lekken. Hierbij zat ook roest dus das niet goed. De linker trommel zat ook qua bouten los...

Kees had nog originele wielremmen liggen en gaat die (waarschijnlijk) erop zetten voor de voorrem, totaal 4 (?) stuks. Achter was ok. reviseren was ook een optie en cups vervangen ook, maar dan konden er achteraf krassen in zitten. Maar beide niet zo goed als helemaal aanpakken (doekje voor het bloeden). Wat is jullie ervaring?

Naja, goede nieuws was dat HY verder wel ok leek en na dit punt wel door APK komt.

[Ree]

Mijn tip: één keer goed doen, en dan 10 jaar geen omkijken meer aan!

[Otje]

Hahaha ...

Mijn tip: één keer goed doen, en dan 10 jaar geen omkijken meer aan!

heb intussen "mijn" 10 jaar ruimschoots gehad; eerstvolgende (winter-) project dus: algehele remmen-revisie ...