Distributie ketting

[rene51]

Hoi iedereen,
Ik ben nieuw en ik heb een vraagje. Ik heb een Hy op het oog.
Vraag, wanneer moet de distributieketting vervangen worden....
Is daar een km voor aan te geven??
Deze Hy is uit 1980 75000km , de ketting is nooit vervangen.
Groet, Rene

[ghys]

Bij twijfel gewoon vervangen.
Als de tandwielen goed zijn ben je voor een kleine 50 euro weer klaar (ketting, kering en pakking).

Daar mag het niet om over gaan

[Ree]

Volgens het onderhoudsschema van Citroen hoef je de ketting nooit te vervangen. Als er geen andere reden is om je blok open te maken, zou ik deze gewoon ongemoeid laten.

Onderaan deze pagina staat het onderhoudsschema van de bus: http://le-camion.nl/vakantie/index.html

[rene51]

Ja. Dat heb ik begrepen....van een citroen garage vernam ik dat gisteren.....
maar er kan wel speling op de ketting komen....Alleen lastig om dit te checken _:)
groet Rene

[Ree]

Als je besluit de speling te controleren, kan je het best meteen een nieuwe monteren. Een nieuwe ketting kost 30 euro.

[Thomas]

Die heeft gegarandeerd speling, want er zit af fabriek geen spanner op, die dus ook niet stuk kan!

maar daarop lopen die blokjes prima! Als je gaat kijken idd meteen een nieuwe ketting erop!

Grtz thomas

[Petervdl2cv]

Toen ik mijn HY kocht kwam er een ratelend geluid uit de motorruimte telkens bij gas lossen, bleek na lang zoeken de distributieketting te zijn die zooo ver gerokken was dat ze tegen het distributiedeksel sloeg. Ze kan dus wel wat rek hebben

[Thomas]

Ik heb een deksel van de oude motor liggen, daar dit zit in de binnen kant aan de zijkant een gleuf ingefreesd door de ketting van iets meer dan een mm diep. Die ketting functioneerde nog steeds.

Die ketting zelf is het probleem niet, die blijft wel heel. de lobevorm op de nokkenas en de veer sterkte van de klepveren is heel laag dus de druk op de ketting niet gek hoog. Het issue zit in de timing, deze verloopt echt een eind, en naast dat dat zeer nadelige gevolgen voor de ademhaling heeft, loopt natuurlijk ook de ontsteking helemaal naast de timing. (5graden heb je zo te pakken) hoe verder ie rekt hoe verder de ontsteking verlaat. Hierdoor kunnen ook temperatuur problemen ontstaan... verbrande kleppen zelfs!
Er zijn dus meer gevolgen waar je rekening mee moet houden dan alleen het gerammel onder de distributiedeksel.

Nogmaals, Als je er al sleutelend bij in de buurt bent zou ik hem meteen vervangen.

Grtz thomas

[rene51]

ok. iedereen bedankt.
Heb HY gekocht met gereviseerde motor...

rene