Ree's banden

[Ree]

Mijn banden zijn nog wel in redelijke staat. Ze hebben alleen wat haarscheurtjes maar nog ruim voldoende profiel.

Toch heb ik de afgelopen vakantie twee keer fiks mogen slippen, en dat was niet de eerste keer. Goed van mijn remmen, maar toch minder van mijn banden. Dit zal volgens mij mede met de leeftijd van de banden te maken hebben, dus ben ik op zoek gegaan naar het DOT nummer op mijn banden, en jullie raden het al, ik kom er niet uit

Mijn achterbanden zijn 17X400 en daar staat de volgende DOT info op:



Dit komt niet overeen met het type DOT nummers waarover ik info op internet kan vinden . Zit ik goed te kijken? Ik verwacht namelijk iets met drie of vier cijfers, eventueel met een driehoekje erin...

En voor (19X400) kan ik al helemaal niets vinden. Wel dit:



Er wordt dus over een DOT waarde gesproken, maar ik kan geen code vinden...

Kan iemand iets met de eerste foto? Kan je uit die info de leeftijd van de band opmaken?

Groet,

Ree

[Ree]

Hee, misschien snap ik het zelf al

De 361 op het eind is waar iedereen het over heeft... Het betekent dan de 36ste week van het jaar 1981

Aangezien de voorbanden geen DOT code hebben zullen ze nog wel wat ouder zijn

tja...

Ree

[Boudewijn]

Misschien staan ze bij de voorbanden op de binnenkant ? Maar je hebt het helemaal bij het rechte eind hoor. 36e week van '81.

Na 2000 is de DOT code 4-cijferig geworden, zodat het wat makkelijker is om te kijken hoe oud ie is. 2402 zou dan betekenen de 24e week van 2002 bijv.

Mijn advies is wel om ze te vervangen. Bande van 81 zijn wel oud hoor. Toen ik mijn bus kocht in '99, zaten de orginele banden van 1977 er nog onder. Ik heb ze meteen vervangen. Profiel kon wel nog jaren mee, maar ze waren echt gortdroog. Door de droogtescheuren kan het karkas zelfs aangetast raken als deze scheuren diep genoeg zijn. Er kan dan namelijk vocht bij komen en dan ben je alle stevigheid kwijt. Een klapband wil je niet meemaken lijkt me.

[Ree]

Ik ben het helemaal met je eens. Ik weet alleen niet wat ik wil

Geld speelt in deze ook geen rol, maar ik twijfel tussen op zoek gaan naar 19X400's of de velgen ombouwen naar 16".

Ree

[Boudewijn]

Zolang het kan zou ik voor de 19x400 gaan, want die horen erop. Ombouwen kan altijd nog, toch ? En ik lees elders op het forum dat ze weer gewoon te krijgen zijn, dus waarom zou je.

[Ree]

Dat is ook mijn eerste gedachte. Alleen maak ik me dan zorgen wat ik over zes of acht jaar ga doen. De michelins laat je dan waarschijnlijk nog een tijdje zitten, maar voor driehonderd euro zou ik er wel weer een nieuw setje courante banden onder leggen. Op lange termijn lijkt ombouwen me veiliger...

Ree

[Ree]

En ik lees elders op het forum dat ze weer gewoon te krijgen zijn, dus waarom zou je.

€1500 voor een setje firestones...

Niet dat ik er het geld niet voor (over) heb, maar het "ombouwen kan altijd nog" momentje komt steeds dichterbij... Ik vind het in ieder geval een serieuze optie.

Ree

[Boudewijn]

Je mag het zelf beslissen hoor . Ik snap het wel. Maar ik hoor niet meer zoveel over dat ombouwen.

[Ree]

Zolang het kan zou ik voor de 19x400 gaan, want die horen erop. Ombouwen kan altijd nog, toch ? En ik lees elders op het forum dat ze weer gewoon te krijgen zijn, dus waarom zou je.

Ik ben eruit. Ik wil 19X400 banden. Voor ombouw vind ik het nog wat te vroeg en 17X400 heeft m.i. geen enkel voordeel. Van de winter een setje scoren, en als HY uit de stalling komt, kan ik ze erom leggen.

Groet,

Ree

[Gerard]

Ik heb splinternieuwe Firestone 19R400 banden te koop voor 199 EUR.
De binnenbanden zijn 15 EUR per stuk.

Verdere info via g.c.madern@hotmail.com of 010-4742596

[Ree]

Ik heb vier nieuwe 19X400 firestones à €175 per stuk gekocht.

Ze moeten nog om mijn velgen gelegd worden. Iemand een adresje in de regio Delft?

Ree

[citrofielnl]

niet in de buurt van delft, maar elke bandenboer zou dit volgens mij toch moeten lukken?

gr CitrofielNL

[Boudewijn]

Wel ja, iedere garage kan dat toch. Lijkt me geen probleem. Ik zou meteen je velgen even nakijken en als het nodig is van een verfje voorzien. Ik denk dat mijn bus volgens jaar op blokken zet en de velgen opnieuw laat poedercoaten of zo. In ieder geval heb ik wel een adresje in Amsterdam waar ze je willen helpen denk ik.

[Ree]

Vakkendaarsje... Heb ik gisteren naar de bandenboer gebeld of ze de banden van mijn HY kunnen wisselen. Geen probleem. Ik heb gezegd dat het velgen met een groot hart zijn en dat er binnenbanden in liggen. Geen probleem, geen probleem...

Kom ik aan. Hee, er zitten binnenbanden in! Gooien ze eruit, beginnen ze de nieuwe te monteren zonder binnenbanden Dat vond ik geen goed idee, maar ze hebben zelf geen binnenbanden dus de oude er maar weer in .

Eerste band opgepompt. Kunnen ze hem niet balanceren omdat het hart te groot is

Nu liggen er dus vier nieuwe, ongebalanceerde banden onder met de oude binnenbanden. Wel voor het schappelijke bedrag van €20 maar ik had liever wat meer uitgegeven zodat ik klaar was geweerst.

Anyway, kent iemand een tent in de regio waar ze HY banden kunnen balanceren?

Ree

[Boudewijn]

Balanceren is niet altijd perse noodzakeljk voor een HY. De mijne zijn ook niet gebalanceerd. Ik heb alleen last van trillingen in het stuur als ik boven de 140 uit kom, dus ik laat het maar zo .
Ik zou zeggen, probeer het eerst eens zonder. Mijn 2cv bandjes liet ik ook nooit balanceren, alleen als het echt noodzakelijk was.

Met oude binnenbanden heb ik wel slechte ervaringen. Op vakantie in Schotland liepen er 2 leeg omdat ze een beetje gaat waren bij het ventiel. Ik heb er daar toen gewoon 5 nieuwe laten monteren, die hadden ze gewoon op voorraad daar. Dus tenzij ze nog redelijk nieuw zijn, zou ik die vervangen.