de groene bus, in renovatie

[merdy]

weer een paar foto,s







rob.

[merdy]

weer een paar kiekjes.







rob.

[merdy]

weer een paar foto,s.
gisteren de zijkant bewerkt, vandaag de nieuwe plaat er overheen gedaan.





dit is de enigge manier om het nog een beetje ogent te laten lijken.
maar wat ik wel belangrijk vind, dat de ondergrond goed bewerkt is.



rob.

[Gerard 2cv]

Nou Rob,het gaat zo al aardig in de richting komen en zie er goed uit.

[brammie]

misschien een stomme opmerking maar.....
zie ik nu goed op de foto's dat je voor de zijkant doorzichtige golfplaten gebruikt????????




wat een top idee!!

[merdy]

misschien een stomme opmerking maar.....
zie ik nu goed op de foto's dat je voor de zijkant doorzichtige golfplaten gebruikt????????




wat een top idee!!

klopt voor 100% het is de enigge manier, om zo strak mogelijk te werken, en het is betaalbaar.
wie de hy niet kent, zal het ook niet weten.






rob.

[brammie]

super!!

[merdy]

even een stukje tussendoor

ik heb nu 540 uur aan de bus gewerkt
en kostenplaatje tot heden 1100,00 euro matriaal.



rob,

[merdy]

1 foto





rob.

[merdy]

andere kant de dakrand er aan gezet, en de ribbelplaat in de kunstoflak gezet.

mag toch wel zeggen dat het een berg werk is, terwijl het allemaal redelijk mee zit.
als ik over een tijdje de bedrading naar achter gaat maken, ken ik die dan het besten van de voorverlichting doorlussen, of hebben jullie een ander idee.






rob.

[Gerard 2cv]

Je heb voor de achterlichten minimaal de stadslicht-remlicht en knipperlicht aansluiting nodig.Dus in het dashboord lijkt de beste oplossing.

[Otje]

Rob

Ik volg jouw restauratie-werkzaamheden op de voet. Maar moet bekennen dat ik m'n wenkbrouwen toch wel èrg hoog optrok toen ook ik ontdekte dat je van die plastic golfplaatjes tegen de zijkanten van jouw bus hebt geplakt.
Ik hoop voor jou dat tussen dat plastic en de originele stalen wandjes NOOIT enig vocht komt. Want dan is het met de stevigheid van jouw bus héél snel afgelopen !

[merdy]

Rob

Ik volg jouw restauratie-werkzaamheden op de voet. Maar moet bekennen dat ik m'n wenkbrouwen toch wel èrg hoog optrok toen ook ik ontdekte dat je van die plastic golfplaatjes tegen de zijkanten van jouw bus hebt geplakt.
Ik hoop voor jou dat tussen dat plastic en de originele stalen wandjes NOOIT enig vocht komt. Want dan is het met de stevigheid van jouw bus héél snel afgelopen !

ben het met je eens, ik hoop ook dat het goed zal; gaan, doe er mijn best voor.
blijkt het anders te zijn, dan zal ik weer in de werkhandschoenen moeten stappen.
ik heb er bij de afdichting goed over nagedacht.

als je de binenkant van de bus isoleer dan kan er in principe het zelfde gebeuren.
ook al is de buitenkant er meer vatbaar voor.



groet rob.

[Matthijs164]

Ben ik het wel mee eens, denk inderdaad dat de oplossing best wel duurzaam is - zeker als Rob zorgt voor wat ventilatie tussen de twee delen naar het interieur en vooral probeert te voorkomen dat regenwater tussen de sandwitch kan komen.

Ben zelf geen fan van de gekozen oplossing omdat ik nu eenmaal voorkeur heb voor originele restauraties. Aan de andere kant kun je je afvragen wat een originele opbouw precies betekent in het geval van deze bus. Onze bussen zijn van vele soorten opbouw voorzien en dit is gewoon een van de vele varianten. Met die enorme opbouw voor de hoogslaper zal de bus van Rob nooit een voorbeeld zijn van hoe de bus ooit door de fabriek werd geleverd.

Ik bewonder de snelheid waarmee deze klus wordt uitgevoerd en hoop het resultaat binnenkort eens te aanschouwen. Mijn favoriete bus zal het niet snel worden maar mijn respect voor je werk heb je zeer zeker!

Gr, M

[merdy]

Zoals ik al eerder heeft vermeld, moeders mooiste zal het nooit worden.
het streven van mij is, om van een bonk schroot toch nog iets te maken, wat normaal verledentijd was geweest.
ik heb een bus, ik heb een luxe wagen, ik heb een caravan, dus ik heb deze totaal niet nodig, maar vind het gewoon leuk om lekker bezig te zijn, tuurlijk kom ik dingen tegen die niet zo moeten zoals het hoort te zijn, maar je moet iets doen om verder te komen.
om aan deze bus veel geld te spanderen, zal waarschijnlijk nooit zijn meerwaarde terug krijgen, vandaar dat ik voor vele punten een alternatieve opsie verzin om het budget binnen de perken te houden.
als de dag ooit aan zal breken dat ik op een dag een bak koffie zit te drinken in de zon aan het strand, met de bus als achtergrond, dan ben ik te vreden,, en daar gaat het toch om.


rob.