een Frans projectje..Citroen HY Bétaillère 1966

[JanW]

Sinds vandaag heb ik toegang tot de webshop en zag inderdaad dat er gereviseerde cilinders zijn. Alleen wist ik niet wat "revisie" inhield. Nu dus wel. En ook nog RVS .
Die lijken me een perfect compromis.
Nu nog een lagerkooi zien te vinden.

[Otje]

Nu nog een lagerkooi zien te vinden.

Gaat alhier een beetje op "ping-pong" lijken, maar: ga eerst maar eens naar Heesch met jouw "to-do-list" en "wanna-have-list". Daarna lezen we graag jouw "ervaringen".
Gr.
Gert

P.S.: de koffie aldaar smaakt altijd; soms ... neemt er wel eens iemand koekjes o.i.d. mee ...
P.S.-2: kun je meteen kennis maken met de voorzitter (en HY-expert) van ons aller HY-team.

[JanW]

De HY is klaar en gaat terug naar Frankrijk, naar het dorp waarvandaan ze is gekomen. Het onderhoud zal ws geschieden door de zoon van de garagist die haar verkocht heeft.

Op verzoek wat foto's. De auto moest eruit blijven zien alsof ze zo uit het werk kwam. De ergste lelijke plekken zijn aangepakt met pogingen om de oude patine te bewaren danwel reug te brengen. Onderhuids is alles, letterlijk elk boutje, los geweest. Alle spelingen zijn binnen fabrieksspecificaties.

Het begon een aantal jaren geleden toen een vriend vroeg of ik zijn gedemonteerde HY weer in orde kon krijgen. Ik wist toen nog niet wat ik aangeboden zou krijgen.....

[JanW]

huidige situatie "dan son jus":

[HYvonne]

CHAPEAU!

[HYvonne]

....en natuurlijk bedankt voor het afronden van dit topic met de foto's van dit mooie resultaat.

[ghys]

Mooi werk en resultaat.
Nu weer rijdend terug naar la france?

[LEiPiE]

En een plek gevonden voor de krik

[JanW]

Mooi werk en resultaat.
Nu weer rijdend terug naar la france?

Nou, ik ben dit jaar op vakantie geweest in de buurt van het dorp waar de HY thuishoort. Ruim 800 km, over de autoroute. Met de HY zal ik via de kleinere wegen moeten gaan en dat in de winter trekt me niet zo aan. En dan zou ik ook nog kleppen moeten stellen onderweg.
Dus ws autoambulance en ter plaatse lekker toeren.