Hulp bij HY aankoop in Drenthe (ruinen) (kort dag)

[FerrHy]

...

[FerrHy]

...

[FerrHy]

...

[MicHYl]

Wat een gaaf ding zeg!
Ik krijg er gelijk vakantiekriebels van!!

Wat ik aan deze bus een zeer groot pluspunt vind is de betrouwbaarheid van het blok en de bak. Misschien zelfs wel de hele aandrijflijn. Dat is voor niet-grote-klussers toch een fijn punt lijkt me, dat ze na een lange europatour thuiskomen en vol trots tegen de kritische caravan-buren kunnen vertellen dat ze zonder een enkel probleem hebben rond getourt.

De roest op de bekende plekken zou je kunnen laten aanpakken, kost dan wel wat maar dan ben je daar ook (goed) vanaf.

De opkomende roest baart me zorgen: waarom zijn er op verschillende plekken roestbubbels te zien? Ik vermoed dat de bus niet goed voorbehandeld is (lees: roestvrij gemaakt) voor het spuiten.
Dit lijkt me een soort hamster mep spelletje (ken je dat nog?), je fikst de plekken die je ziet eeeeeeen Floep daar is de volgende!
Maar misschien valt het wel mee met de verborgen roest, hoewel ik daar niet zo in geloof bij onze Robuuste Roesters

Tenzij je geen problemen hebt met een klusproject waarbij je en het hele interieur eruit moet halen en moet lassen/slijpen zou ik deze bus laten staan. Als je daar geen problemen mee hebt koop je hier volgens mij een hele mooie en leuke bus mee!

Dat lastig in de 1 en achteruit willen had ik ook, nieuwe versnellingsbakolie heeft dat bij opgelost.

Ik heb me een breuk in de rondte gedacht, maar ik loop vast op WAAR zit die 2e accu nou? Ik ken de plek wel maar waaaaar zit ie ook alweer? Ik zoek namelijk ook een goede plek voor dat ding.

[Ree]

Ik heb me een breuk in de rondte gedacht, maar ik loop vast op WAAR zit die 2e accu nou? Ik ken de plek wel maar waaaaar zit ie ook alweer? Ik zoek namelijk ook een goede plek voor dat ding.

Als je de motorkap buiten opent is voor de kijkers links een accubak tegen het paard gelast. Rechts zie je de radiator.

[MicHYl]

Oja daar zit ie!
Ik zat aan de rechterkant te denken en toen klopte die bobine daar niet

Kasper, waar ga je nog meer kijken?
En wat zijn je klus ambities?

[Joost]

Nog even over het kenteken,

Op het kenteken staat de al door Ree gemelde HB2AS
De motor blijkt een HY78 en geen 72 zoals het kenteken suggereert.
Wat ik wel vreemd vind is de vermelding brandstof B met daaronder gasinstallatie...??!
De bus is uit 1975 en niet zoals de marktplaats adv aangeeft 1976.

Het chassisnummer klopte en stond op de aangegeven plaats.
Bij mijn HY stond daar ook het nummer en op de wielbak bij de rechter voorstoel. Bij deze HY zat daar bekleding, dus ik kon niet zien of het daar ook stond.

staat het nummer nog ergens anders dan op de wielbak? Dat heb ik bij de mijne niet kunnen vinden, waar is dat dan precies?

Reservewiel hoeft er voor de APK helemaal niet te zijn, de band heeft daarom ook geen eisen bij APK. Dat is pas belangrijk als je ermee gaat rijden, maar dat mag toch niet in dit geval want dat is een andere maat als de andere 4 banden van deze bus.

[Ree]

staat het nummer nog ergens anders dan op de wielbak? Dat heb ik bij de mijne niet kunnen vinden, waar is dat dan precies?

Dat staat op de autopapieren. Waarschijnlijk op je balk rechts voor. Voor de kijkers links onderaan je radiator.

[FerrHy]

Op de Deense papieren die bij mijn bus zaten stond niet waar het nummer moest zitten.
Zelf had ik 'm op de balk die Ree beschreef gevonden en van een kenner heb ik de plaats op de wielbak gekregen.
Ik denk dat ze dat deden om 'paard en wagen' bij elkaar te houden
Bij de RDW heb ik het nummer opnieuw laten inslaan en dat deden ze bij de deurstijl van de schuifdeur. Dat staat nu op mijn kenteken.

[Joost]

staat het nummer nog ergens anders dan op de wielbak? Dat heb ik bij de mijne niet kunnen vinden, waar is dat dan precies?

Dat staat op de autopapieren. Waarschijnlijk op je balk rechts voor. Voor de kijkers links onderaan je radiator.

ja ik weet dat dat op mijn papieren staat, toen ik de bus pas kocht ben ik gaan zoeken en ben ik alleen degene op de wielbak tegen gekomen. Ik vond die plaats best goed aan de beschrijving van de autopapieren voldoen

Ik zal nog een goed naar de balk kijken, maakt opzich ook niet uit want voor de APK is het zo goed.

[Kasper]

Hi allemaal,

Ik wilde nog even doorgeven hoe dit 'avontuur' is afgelopen.

Ferry werd 'vriendelijk' (doch dringend) verzocht om alle foto's te verwijderen. Verkoper was absoluut niet te spreken over meldingen op dit forum.

Ik, als potentiële koper, werd ook niet meer volledig betrokken bij het verkoop proces. Ik had nog even contact, waarbij ik aangaf een nog beter bod te doen. Maar helaas werd de camper toch die avond verkocht, zonder nader contact.
Ansicht geloof ik wel dat er teveel werk in zat, maar een beetje balen doe ik wel. Als iemand nog een verlengde camper met bovenslaper tegenkomt (bestaan die verder wel?) laat svp weten....

In ieder geval ieder bedankt voor input en tips,
Gr. Kasper (zwaar op zoek naar verlengde camper met bovenslaper)

[ghys]

Jammer van de vreemde afloop van een mogelijke HY.

Zouden de foto's op het forum teveel prijs hebben gegeven wat niet de bedoeling was.
Afijn de beste man is hem kwijt en jij mag weer opzoek naar een ander exemplaar.

Weet niet hoe handig jezelf bent maar je kan ook een verlengd (kaal) exemplaar kopen welke nog niet verhoogd is.
Dan weet je dat de basis echt goed en hard is. Vaak bij campers die al lange tijd terug zijn verbouwd is veel weggestopt met alle gevolgen van dien. Daarnaast een bus die net voor de verkoop is gerestaureerd en/of gespoten is geeft ook te denken.

Succes

[Ree]

(zwaar op zoek naar verlengde camper met bovenslaper)

Neem je tijd, Kasper. Laat je niet gek maken en wacht rustig op een bus die voorbij komt die in de basis voldoet aan jouw eisen.

[LEiPiE]

Een niet verlengde bus maar wel met alkoof en een verlengde bus zonder alkoof staan op http://www.le-camion.nl/ te koop.
Er staat daar ook een licht verlengde met alkoof, maar die advertentie staat er al jaren.