Citroën HY Forum

Hier staan meer foto's van HY's met een dubbele achteras.

Onderaan de pagina staat zelfs iets dat lijkt op een folder...



Groet,

Ree

Da's vals spelen
De tweede achteras is eigenlijk een oplegger natuurlijk, maar desalniettemin een geniaal systeem. Staat ook in de diverse boeken wel vernoemd, maar nog nooit een in het "echt" gezien.

Over deze fabrikant van dit opleggersysteem heeft dit jaar nog een heel artikel met diverse foto's in de Citroexpert gestaan. Hierin vidt je diverse kleurenfoto's van deze prachtig gerestaureerde camper.

Of het helemaal handig is weet ik niet. het concept is leuk bedacht en op de camping kun je de bak achterlaten en met de auto verder rijden. In het betreffende artikel echter staat dat het concept het niet helemaal gehaald heeft vanweg de krachten die erop werken. Het wringen van die dubbele as had kennelijk ook invloed op de verbinding tussen de voertuigen.

Neemt niet weg dat je van een HY pick-up bijvoorbeeld een prima trekker kunt maken en dan een oplegger van een paar andere HY's en je hebt een wereld camper. Als van je trekker de TMM onder de 3500 kg blijft kun je er zonder problemen met je BE rijbewijsje mee rijden, tot 7500 kg TMM van de gehele combinatie natuurlijk, anders moet je een chauffeursdiploma hebben.

Bij Les Amis (http://citroenhy.free.fr/Site.htm) is in de galerie carrosseries spéciales op plaatjes 13 en 14 een dubbelassige oprijwagen te zien, en als het goed is heeft voorzitter Bruno Deltombe zelf een mooie kanariegele AC323 oprijwagen uit de jaren zeventig, vraag mij alleen af of alle achterwielen ook op het remsysteem zitten of dat een remdrukbegrenzen de boel in bedwang houdt....

Zo'n HY/aanhangercombinatie van Filca France uit 1967 staat overigens nog steeds te koop in Frankrijk, bijzonder object voor slechts 3.000 euro, al heeft de uitlaat wel bijna de hele chassisbalk weggeblazen....