Citroën HY Forum

Waarschijnlijk voor de handel gekocht. Heeft regelmatig wat staan. En ja als je er steeds wat bij koopt is het steeds teveel. Heb hem bekeken maar serieus werk zat daar aan.
Wat moest hij kosten op ICCCR?
Gezien de overige prijzen dacht ik dat die voor meer weg was gegaan. Stond ook een hele slechte besteleenden voor 7 Mile.

Weet niet wat hij op ICCCR moest kosten. Heb wel wat plaatjes:

Ol de ICCCR stond 1700 euro op het prijskaartje.

Hy was inderdaad aardig luchtig.

Leuk voor in de achtertuin als tuinhuisje in stijl

Op de ICCCR stond 1700 euro op het prijskaartje.

Klopt ! Heb dit stuk roest aandachtig "live" bestudeerd en kwam tot de conclusie dat IK het hele geval absoluut niet op m'n inrit zou willen hebben. Al kreeg ik 'm gratis: er is werkelijk (met "gezond verstand" en een "gezond financiëel plaatje" althans) amper een fatsoenlijk eindresultaat uit te brouwen ...
Maar ja ... met de huidige absurde "hype" inzake "foodtrucks" verliest menigeen zijn "gewone gezonde boerenverstand" ... En dáár speculeert deze "d'Hont" op ...

Oh ja: ik heb gereageerd op deez' MP-advertentie:

Hallo, ik heb eigenlijk wel interesse ! Heb al verschillende foodtrucks gezien en wil zelf óók iets dergelijks beginnen. Heeft u nog wat méér informatie over deze Citroën HY ? Hoe is de technische staat ? En zit er een Nederlands kenteken bij ? En hoe zit het met de APK en zo ?
Vriendelijke groet,
Gert

Ben benieuwd ... (en een beetje hopen dat de verkoper "d'Hont" niet op dit Forum rondspookt ...). Zal het "vervolg" alhier met jullie delen ...

LEiPiE schreef:Weet niet wat hij op ICCCR moest kosten. Heb wel wat plaatjes:

wil de prijs niet eens weten, jouw plaatjes vertellen al heel erg veel....
als donor misschien nog bruikbaar als je toevallig een gat nodig hebt...?

Een gat zal je niet nodig hebben. Bruikbaar metaal wel
Ach door foodtrucks gaan de prijzen omhoog. Jammer

Dag allemaal,
Heeft iemand ervaring met deze bus?

http://link.marktplaats.nl/m1078206759

Het geheel ziet er goed uit?

Groet!
Patrick

Een diesel. Minder gangbaar -en net nog wat meer herrie- dan de benzinemodellen. Het blijft bijzonder dat zo veel mensen ongezien meer dan 10000 euro bieden voor een object op Marktplaats. Zou best het kijken waard kunnen zijn, maar ik ken de bus niet.

Joost schreef:Snel geld verdienen ...

Als het "snel geld verdienen" zou zijn, zou ik het ook wel doen. Het is in principe een sloper zonder kenteken. Misschien is het de gok wel waard? Ik zou het mooi vinden als deze bus weer op de weg komt. We zullen zien...

Kan altijd een gokje wagen met die vraagprijs. Hij kan altijd nog besluiten hem in onderdelen te verkopen. Leuker is als er een enthousiastelingen mee aan de slag gaat. We zullen het zien en willen hem of haar vast assisteren hier op het forum

De andere HY diesel is zo'n foodtruck. Met dat etiket erop gaan ze als warme broden schijnbaar en wordt er driftig geboden. Zou hem dan inderdaad eerst zelf eens gaan bekijken. Diesel lijkt me ook lastiger met onderdelen om over de extra herrie maar te zwijgen.

Indenor is toch niet zo bijzonder qua onderdelen? Ze zitten in allerlei Peugeots

Kan altijd een gokje wagen met die vraagprijs. Hij kan altijd nog besluiten hem in onderdelen te verkopen. Leuker is als er een enthousiastelingen mee aan de slag gaat. We zullen het zien en Willem hem of haar vast assisteren hier op het forum

Welnu: onderstaande info heb IK dus gekregen n.a.v. mijn reactie op MP. Dat de wielen "gangbaar" waren wisten we eigenlijk al want anders had 'ie nooit achterop die trailer gestaan.
In hoeverre de "meisjesschool" een extra "lardering van de biefstuk" betreft ontgaat me even ...

Goedemorgen, deze Hy is afkomstig uit Frankrijk waar hij jaren achter een loods heeft gestaan. De Hy heeft dienstgedaan bij een meisjesschool in Toulouse. De letters staan nog op de achterkant. De franse papieren zijn door de jaren heen verloren. Met een aankoopfactuur kun je in nederland gewoon papieren krijgen bij de rdw. Technisch moet de auto uiteraard weer helemaal in orde worden gemaakt. De motor zit momenteel nu nog vast. De wielen heb ik wel al gangbaar gemaakt. Verder is het aan de koper wat hij er mee wilt. De een wil hem perfect restaureren en de ander gebruikt een hy als foodtruck zonder motor en papieren aangezien ze de hy toch per trailer vervoeren. U mag de hy natuurlijk altijd vrijblijvend komen bekijken. Groeten Daan

en

Even ter aanvulling. De hy is van ongeveer 1962. Vanaf 2018 is door de nieuwe regels de hy niet meer apk plichtig

Dus heren ... ?

Ree schreef:Een diesel. Minder gangbaar -en net nog wat meer herrie- dan de benzinemodellen. Het blijft bijzonder dat zo veel mensen ongezien meer dan 10000 euro bieden voor een object op Marktplaats. Zou best het kijken waard kunnen zijn, maar ik ken de bus niet.

Diesel is niet ideaal nee. Ik zal het gaan bekijken. Dat bieden? het blijft marktplaats... een bod is zo geplaatst. Het ook nakomen is vaak een ander verhaal.
Dank Ree,

Dit ziet er wel leuk uit: http://link.marktplaats.nl/m1081582716