versnellingsbak kraakt in 1ste en achteruit

[Marc Pomat]

Ik krijg steeds meer moeite om hem in eerste te krijgen,waarvan zijn dit de symptomen?
Waar moet ik eerst naar gaan letten?
Alvast bedankt.

[jeroen27]

komt de koppeling wel helemaal vrij ? als die niet volledig vrij draaid neemt die de as in de bak mee , en de een en de achteruit hebben geen synchro dus dat zou slecht schakelen kunnen veroorzaken en kraken (tandenpoetsen)

[Ree]

Even olie verversen om te kijken of het minder wordt. Zorg voor de juiste olie!

Ree

[Marc Pomat]

Hoe weet ik indien de koppeling volledig vrij komt?Moet een kabel aangespannen worden of dergelijks?

[jeroen27]

ik denk dat ik weet wat er aan de hand is .. ik heb het namelijk zelf ook! (*** hy)
rondjes gereden , niets aan de hand dag erna start ik de hy en ratelt die in eens ...zoeken kan niets vinden totdat ik de koppeling intrap en dan is het weg , dus het zit in de koppeling en ik heb het dekseltje eraf gehaald en dan zie je dat de druklager die op de drie vingers hoort te liggen ernaast ligt zit nog maar op een vinger , reden is dat dat lager er met veren opgehouden word en er is een een weg (waarschijnlijk geknapt) dus de koppeling komt niet meer volledig vrij...

hoop voor je dat het iets anders is maar dit is een pokke klusje als ik het zo zie ik zal eens proberen of het via dat deksel te repararen is ..

[Ree]

Dit draadje gaat hierover.

Ree

[jeroen27]

heb het aangegeven draadje even bekeken en er even een foto uit geleend , deze veren zijn er twee van weg , eentje zit er nog dit gaf het probleem bij mijn hy .


foto uit mijn hy , het lager ligt op de vingers in plaats van er tussen (in de uitsparingen, hij ligt er zowiezo we op maar niet zoals het moet)
ik heb de nieuwe veertjes inmiddels binnen en ga deze vervangen door het luikje , tis gepriegel maar moet lukken . met een magneet heb ik de restanten van de oude veren al gevonden.

[Marc Pomat]

Heeft iemand een schema?Zo op het eerste gezicht heb ik geen enkel idee hoe de zaak in elkaar zit en waar ik moet beginnen zoeken.Als ik het goed heb zou het aan de drukgroep liggen,wat kost het om dit te vervangen?

Marc.

[Ree]

Even olie verversen om te kijken of het minder wordt. Zorg voor de juiste olie!

Ree

[jeroen27]

Heeft iemand een schema?Zo op het eerste gezicht heb ik geen enkel idee hoe de zaak in elkaar zit en waar ik moet beginnen zoeken.Als ik het goed heb zou het aan de drukgroep liggen,wat kost het om dit te vervangen?

Marc.

als het wel die veren zijn dan is het goedkoop op te lossen , ik heb de veren in het koppelingshuis vervangen zonder de boel uit te bouwen . ben je met een paar tientjes klaar..
ik heb geen schema voor je , makelijkst is even onder de vloerplaat dekseltje eraf en neem desnoods een foto dat een ander er hier even na kijkt ik of andere geintereseerden..

[Marc Pomat]

deze morgen het luikje eraf gehaald en het blijkt een veer te zijn die gebroken is,kan dit via het luikje vervangen worden?Op het eerste gezicht lijkt het werk voor een chirurg.Kan iemand mij de prijs van de veren geven via de klub,en is het verstandig om ze allemaal te vervangen?

Marc

[Marc Pomat]

Met een bang hart ben ik nadien een eindje gaan rijden.Wonderbaarlijk,de versnelling kraakt niet meer.
Meer nog hij voelt zo soepel als een tiptronic.Misschien een naive vraag maar kan ik zo blijven rijden?

[flyingHY]

Let er bij de montage van de veren op dat ze in de juiste stand worden gemonteerd.
De veer moet als het ware van onder naar boven door de drukring gemonteerd worden.
Zie de foto hierboven.

flyinghy

[Marc Pomat]

kan dit gedaan worden via het luikje?

[Kiesbrink]

Die van mij begint ook een beetje te kraken (tandepoetsen )in1 en achteruit,bedankt voor de tips ik zal er naar kijken .en olie verversen eerst maar proberen.

Gerrit