Jaarlijkse APK-keuring verandert, maar niet voor iedere auto

[frits]

Persbericht, 10 oktober 2007
Vandaag heeft de Tweede Kamer ingestemd met een verandering van de APK-keuringsfrequentie.

Lees verder op: http://www.rdw.nl/nl/overrdw/informatie ... 071010.htm

Daar schieten we dus weinig mee op.

Groet

[ed-hz]

Nou,

ik schiet er wel mee op. Al mijn auto's zijn ouder dan 30 jaar dus het scheelt mij de helft aan apk'tjes.

[frits]

Nou,

ik schiet er wel mee op. Al mijn auto's zijn ouder dan 30 jaar dus het scheelt mij de helft aan apk'tjes.

Klassiekers
Ook verandert per 1 januari 2008 de APK-frequentie voor klassieke voertuigen:

Personenauto's van 30 jaar of ouder hoeven nog maar eens per twee jaar gekeurd te worden.
Voor personenauto's van voor 1 januari 1960 vervalt de APK-plicht.

Dan heb jij geluk, ik heb geen personenauto maar een bedrijfswagen en ze praten toch echt alleen over personenauto's

groet

[ed-hz]

yep,

ik heb zowel mijn besteleend als mijn bus op geel kenteken.

[Boudewijn]

Lichte bedrijfswagens op benzine, wordt ook over gesproken. Je zal er maar gas in hebben gebouwd . Gelukkig rijdt die van mij nog op benzine.

Maar ik ga er achter ook een bankje inbouwen met gordels, dus ik zal hem toch tot personenauto om moeten laten keuren.

[flyingHY]

Volgens mij moet je het bericht van de RDW verdelen in twee stukken:

Het ene deel gaat over: "personenauto's en lichte bedrijfswagens die op benzine rijden en vanaf 1 januari 2005 nieuw zijn toegelaten." Nieuwe auto's dus die de eerste 8 jaar maar eens in twee jaar hoeven te worden gekeurd. Daarna elk jaar. (De inschrijfdatum 1 januari 2005 tesamen met de ingangsdatum van deze nieuwe regeling per 1 januari 2008 betekent niets anders dan dat, net als nu al het geval is, nieuwe auto's de eerste drie jaar niet gekeurd hoeven te worden.)

Het tweede deel gaat over de klassiekers. Hier wordt alleen gesproken over: "Personenauto's van 30 jaar of ouder hoeven nog maar eens per twee jaar gekeurd te worden. Voor personenauto's van voor 1 januari 1960 vervalt de APK-plicht."

Bij klassiekers vallen de lichte bedrijfswagens dus niet onder de regeling.

flyingHY

[Matthijs164]

In ieder geval goed nieuws voor klassiekerland en goed nieuws voor mij; scheelt sowieso twee auto's in de APK!!

Wat het betekent voor de H lijkt dus een beetje onduidelijk; valt bijvoorbeeld een H als goedgekeurde camper nu wel of niet in deze categorie?

Het zal wel duidelijk worden in de komende tijd, waarschijnlijk zullen we wel een schrijven ontvangen met een bericht van uitsluitsel indien dat het geval is.

Groeten, Matthijs

[Boudewijn]

Het is vrij simpel. Het kenteken verteld je of je HY een bedrijfswagen is of een personenauto. Campers heb je van beiden. Je kentekenbewijs is altijd bepalend.

[Matthijs164]

Hi Boudewijn,

Dat klinkt inderdaad erg logisch. De H staat nog niet op kenteken, wordt dus belangrijk dat ik probeer de H als personenauto te laten registreren.

De keuring laat wat op zich wachten door de revisie van het koelsysteem. De meeste nieuwe/ gereviseerde delen heb ik nu liggen maar revisie van de radiateur duurt nogal lang doordat ik revisie naar originele spec heb gevraagd.

Groeten, Matthijs

[skram]

beste hyérs

hoe werkt het nu als ik na 1 januari een auto van voor 1960 invoer, moet hij dan nog wel door de rdw keuring? of krijg ik een kenteken kan ik verzekeren en rijden?

mvg

willem

[Boudewijn]

De RDW toelatingskeuring heeft niets met de APK te maken. Voor een kenteken moet hij dus eerst door de molen.

[skram]

mwoah, als hij door de toelating is, heeft hij gelijk een jaar apk..... en auto van voor 1959 moeten die dan tenminste in 2007 nog goedgekeurd zijn, of mogen ze met een apk die in 2002 verliep in 2008 zo weer op de weg..................

[Boudewijn]

Ik dacht dat je bedoelde dat je "gewoon" een kenteken kreeg zonder toelatingskeuring. Dat is dus duidelijk niet het geval. Ik zou voor de overige vragen de RDW eens mailen. Binnen 3 dagen heb je het juiste antwoord en kun je het ons allemaal vertellen. ik heb nog niet de beschikking over alle gegevens, maar het zal erop neerkomen dat de RDW het register aanpast. Iedereen kan dit register raadplegen via internet en dus zo zien wanneer je voertuig wederom gekeurd moet worden.

Aangezien de RDW een 100% controle gaat uitvoeren middels dit register krijg je straks als de keuring verlopen is vanzelf "bericht" in de vorm van een acceptgiro als boete.

De politie zal op de weg waarschijnlijk straks alleen nog technische gebreken gaan controleren die zich op het moment van controle voordoen.

[ahjolink]

Mijn HY is vandaag, 10 januari 2008, weer goedgekeurd. Het keuringsbewijs is geldig tot 29 januari 2010. De wagen is uit 1975 en rijdt op benzine. De nieuwe termijnen voor de APK vallen dus voor mij gunstig uit.

Erik

[Boudewijn]

Het nieuwe schema voor de APK is als volgt voor Personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen (<3.500 kg) :

Datum eerste toelating na 1 januari 2005 Benzine en/of elektromotor Eerste APK na 4 jaar, daarna twee keer na 2 jaar, daarna elk jaar
Diesel, gas of anders (evt. in combinatie met elektrisch) Eerste APK na 3 jaar, daarna elk jaar

Datum eerste toelating vóór 1 januari 2005 Alle Eerste APK na 3 jaar, daarna elk jaar

Voertuig 30 jaar of ouder Alle Eens per 2 jaar APK

Datum eerste toelating vóór 1 januari 1960 Alle Geen APK-plicht

Ik denk dat er nu een run gaat ontstaan op HY's van voor 1960. Nooit meer gekl.... met de remmen, gewoon het stuur goed vasthouden als je remt