Radiatorhoes

[John]

Onlangs een knappe radiatorhoes op de kop getikt. Met koperen ringetjes en popnagels een en ander gerestaureerd, maar nu weet ik alleen nog niet hoe de onderzijde bevestigd zat. Wat is de slimste manier, zodat niet de hoes bij de eerste windhoos wegfladderd of een geinteresseerde hem zonder enige moeite meeneemt. Graag advies.

[rodeHY]

Het wegfladderen is meer iets voor eend-achtigen. Voor een HY neme men dan ook... Ty-Raps!

Frank

[LEiPiE]

Ik heb er textielelastiek aan gemaakt met twee uit aluminiumstrips gebogen haken als imitatie van het originele bevestigingssysteem dat ook met elastieke banden werkt.

[John]

Oke, dus toch weer naar de bak met elastieken, duck-tape, tieraps en ander eerstehulp-materiaal. Geweldige uitvindingen toch. JOHN.

[LEiPiE]

Nou ja, had 'm inderdaad eerst met tie-wraps (zo schrijf je 't dacht ik, van "to tie" (vastbinden) en "to wrap" (ergens omheen doen)).
Heb ook postelastieken geprobeerd, maar dus bij echt elastiek uitgekomen.
Ook al geen foto's van, zal proberen ze van 't weekend als het eens licht is op de foto te zetten

[rodeHY]

Herinner je de TV-serie McGyver nog? Al zijn kennis komt van dit forum...

[rodeHY]

tie-wraps (zo schrijf je 't dacht ik, van "to tie" (vastbinden) en "to wrap" (ergens omheen doen)).

Ty-Rap is een merknaam van de uitvinder van de kabelbinder, Thomas&Betts. Het is fonetisch afgeleid.

[John]

Ewald, als je tijd hebt graag een foto. Als de elastieken links en rechts te voorschijn komen dan trekken ze "om een hoekje" en als ze verticaal werken dan kun je de hoes volgens mij niet in de halve stand opvouwen.

[LEiPiE]

Ze gaan vertikaal naar beneden, via de voorkant. Ze hechten midden in de hoes (daar waar zeg maar de vouw zit bij half opgevouwen stand) en gaan vandaaruit naar de onderste openingen in de grille.
Half opgevouwen gaan ze dus gewoon naar beneden, helemaal uitgevouwen lopen ze dus over de onderste helft van de hoes naar beneden (zodat de onderkant niet zo kan flapperen).
"Simpel, effectief, Citroën" maar ook "niet bijster weersbestendig, op den duur vergaand, Citroën"

(klik voor groot, maar omdat het te donker is kon ik geen close-ups maken en kreeg m'n haken ook ff niet los, zijn ook gemaakt om alleen indien echt nodig los te gaan )
Geloof dat een betere naam voor textielelastiek gewoon bandelastiek is, iig dat witte elastiek van een centimeter breed wat in kleding gebruikt wordt.
Oorspronkelijk is het gewoon meegestikt, maar moeders zag het niet zo zitten om haar goede machine te gebruiken op dit harde vinylachtige spul, dus heb tegen de lat die er al inzit ter versteviging voorzien van een aluminium stripje (zelfde als de haakjes) die er tegen aan geschroeft.
Daar omheen het elastiek geknoopt en met secondenlijm de knoop gezekerd. De gaten waar het elastiek door de hoes heen komen zaten er al, in deze uitvoering zijn die niet verstevigd ofzo.

Ty-Rap een merknaam, cool weer wat geleerd, maar ja ik koop nooit het echte merk

En ja: excuses voor het gebrek aan bumper, die ligt bij de poedercoater (en ik heb er zelfs al zo mee rondgereden, foei )

[John]

Bedankt Ewald. Ik dacht aanvankelijk dat de twee openingen, waar het elastiek doorheen gaat, beschadigingen waren. Zo werd ik op het verkeerde been gezet en kwam ik niet op deze oplossing. Groet, JOHN.

[LEiPiE]

op marktplaats twee illustratieve foto's

[Boudewijn]

Die heeft trouwens ook 2 "lamme" elastieken. Elastiek vn de mijne heb ik net vervangen. Ik heb overigens 2 echte haakjes onderaan zitten, maar ze lijken erg op die omgezette alu stripjes hoor.