Remschoenen terugstellen?

[hhuyghe]

Ook ik heb problemen bij het verwijderen van de remtrommels.
Ergens op dit forum heb ik gelezen dat de remschoenen dienen teruggesteld te worden.

Hoe doe je dit?

Als ik langs achter kijk zie ik twee grote moeren die verzonken liggen in het lagerhuis. ze zijn tevens van een splitpen voorzien. Dien ik dit te lossen?

Als ik aan de trommel rechts draai voel ik constante weerstand.
Links tweemaal per ronde weerstand . precies het gevoel of de remtrommel ovaal is...

[Ree]

Als ik langs achter kijk zie ik twee grote moeren die verzonken liggen in het lagerhuis. ze zijn tevens van een splitpen voorzien. Dien ik dit te lossen?

Nee, die zijn het niet, dat is de andere kant van je remschoen waar ie om scharniert. De stelnokken hebben deze vorm: (=) maar dan met het ='je verder uit elkaar.

Naar beneden is afstellen, naar boven is opstellen.

Naast afstellen moeten 6 moertjes los, dan kan de trommel eraf.

Groet,

Ree

[henkhy]

die zes boutjes gelden natuurlijk alleen voor de trommels van de voorwwielen

[hhuyghe]

Ok, bedankt voor jullie antwoord.

Maar wat bedoel je met: Naar beneden is afstellen, naar boven is opstellen

Ik denk hieruit te begrijpen dat je moet draaien tot de afgeronde kant naar beneden wijst....?
Heb dit geprobeerd maar voel niet veel beterschap. Veel meer dan 1 toer linksom kan ik ook niet draaien of is dit de bedoeling?

Alvast bedankt

[Ree]

Maar wat bedoel je met: Naar beneden is afstellen, naar boven is opstellen

Er zit een nok aan de linker- en rechter achterkant van ieder voorwiel.

Als je aan een wiel de rechter remschoen wilt afstellen zet je rechtsom achter je wiel een sleutel erop en haal je hem naar beneden.

Als je je linker remschoen van hetzelfde wiel wilt afstellen kom je daar alleen linksom bij. Afstellen is dan weer de sleutel naar beneden halen.

Opstellen gaat dus altijd omhoog.

Groet,

Ree

ps wat bedoel je met "ik voel niet veel beterschap"?

[Ree]

Als ik aan de trommel rechts draai voel ik constante weerstand.
Links tweemaal per ronde weerstand . precies het gevoel of de remtrommel ovaal is...

ooh, nu lees ik dit stukje pas goed... Deze schroef is (zo uit mijn hoofd) ik om de bovenkant van je remschoen te stellen. Zegt niets over de vorm van je trommel ;)

Dat je aan deze moer gedraaid hebt betekent wel dat je je remschoen volledig opnieuw moet stellen. Hier heb je iets van centreergereedschap voor nodig, maar is relatief eenvoudig zelf te maken.

Groet,

Ree

[Gerard 2cv]

Als je een vastzittende remcilinder heb,kan je terug stellen tot je een ons
weegt,maar de schoen zal blijven staan.Dan moet je de 6 montageboutjes
uit de trommel draaien en aan de zijkanten van de trommel een paar
flinke tikken uitdelen om de schoen terug te krijgen.Vijl al hij eraf is wel
die ingesleten rand uit de trommel.

[hhuyghe]

Bij deze gebeurd... maar de binnenkant van de trommel komt nog steeds niet los(het stuk met de wielbouten erin)

Wat wel gebeurd is dat de wiellager blijkbaar door het kloppen los komt te zitten in het lagerhuis en ik daar speling krijg. Ik kan dus nu de volledige trommel wat gaan verschuiven maar niet het binnenstuk...

Dacht om dan maar eerst naar de handel een goeie slagtrekker te gaan halen. Duur!! 250 Eurokes Viel bijna ter plaatse om
Zal eerst proberen om zelf iets samen te knuttselen.

Wordt vervolgd.

[Gerard 2cv]

Dus ook de trommel met naaf is iets naar buiten gekomen,probeer dan
de trommel tegen te houden en de binnennaaf weer terug te slaan.