Gescheiden remsysteem???

[Dries]

Hallo HY liefhebbers,

ik ben nieuw hier en sinds kort in het bezit van een restauratie behoeftige HY van 12.06.1974 kenteken MB-25-34 origineel Nederlands.
Als eerste wil ik de remmen aanpakken zodat ik niet alleen maar met de handrem hoef te remmen.
Ik heb al een onderwerp gestart met de afstelschijf maar nu de volgende vraag. (er zullen de komende periode nog wel veel vragen komen)
Om onderdelen te kunnen bestellen heb ik even onder de voorstoel gekeken zoals geadviseerd werd om te zien of er 1 of 2 potjes voor de remolie onder zitten.
Tot mijn verbazing zijn het er twee wat inhoudt dat het een gescheiden remsysteem zou moeten zijn. Ook de hoofdremcilinder laat twee uitgaande leidingen zien.
Ik was in de veronderstelling dat het gescheiden remsysteem pas in 1978 ingevoerd werd? Of is het in Nederland inderdaad al eerder ingevoerd?
Kan een van jullie daar een antwoord op geven?
Verder zou ik graag weten welke diameter remcilinders achter dan gebruikt zullen zijn.

Ik maak graag de komende tijd gebruik van jullie expertise.
Groetjes,
Dries

[eric]

dat kunnen ze je bij het Hy team precies vertellen

[Ree]

Mijn bus is van januari 1970 en heeft een enkel systeem. Volgens mij zijn ze enkele maanden later over gegaan naar het dubbele system.

[LEiPiE]

Het is in ieder geval van na 1972, want MurpHY heeft ook maar 1 potje
Uiteraard is er ook de mogelijkheid dat een vorige eigenaar dubbel remsysteem heeft ingebouwd, maar 1974 kan het best al wel standaard zijn geweest.

[Dries]

Het HY team heeft inderdaad hier snel een antwoord op gegeven. Het gescheiden remsysteem is naar alle waarschijnlijkheid standaard geweest bij deze HY uit 1974.
Het ziet er allemaal ook uit alsof het origineel ingebouwd is en niet achteraf. Dus we gaan er van uit dat het zo standaard geleverd is.
Groetjes,
Dries