Kleppen stellen op LPG

[Gert-Jan Brink]

Hoi, ik zou graag van de LPG rijders onder ons willen weten hoe ruim ze hun kleppen stellen.

Ik heb zelf altijd 20/25 aangehouden bij koude motor maar begreep dat dit weillicht te krap is.
ik heb 2 weggebrande klepzittingen gehad na 10000 km op LPG. Na montage van een nieuwe kop wil ik dit graag voorkomen in de toekomst

[HYvonne]

Vooral de uitlaatkleppen behoeven meer speling maar in het algemeen kun je stellen dat zowel in-als-uitlaat 0.05 meer speling moeten hebben dan als voorgeschreven op benzine. Ook belangrijk: regelmatig controleren om verbrande kleppen te voorkomen!
Een kleppensmeersysteem heeft in mijn ogen geen enkele meerwaarde, alleen voor de verkoper
Ik heb inmiddels al ruim meer dan 120k km op LPG gereden met mijn bus.

[Gert-Jan Brink]

Dus jij stelt je kleppen op 0.25/ 0.30 met koude motor?
Las dat Jan W zelfs 0.10 meer klepspeling aanbeveelde

[HYvonne]

Dat is dan Jan zijn mening.

[Gert-Jan Brink]

Blijft even de vraag hoe jij je kleppen afsteld?
Koud/warm, 20/25 of 25/30?

[HYvonne]

25/30, koud

[Gert-Jan Brink]

Ok ga ik eens proberen hoe die daarop loopt

[Gert-Jan Brink]

Daar loopt stationair in ieder geval goed op.
Maar bij proefdraaien zonder klepdeksel zie ik dat de tuimelaars van uitlaatklep 2 en 3 geen olie krijgen.
Eerst maar eens de tuimelaars demonteren en olie kanalen doorblazen

[JanW]

Dat is dan Jan zijn mening.

0,05 had mijn voorstel moeten zijn, als ik 0,1 meldde was ik abuis. Excuses

[Gert-Jan Brink]

Na een proefrit nogmaals gecheckt. Tuimelaar 3 kribgt olie maar minder dan de rest. Ik vraag me af of de oliepomp wel genoeg druk geeft. Alleen hoe/waar meet je dat? Binnenkort eens olie verversen en nog eens checken.

[Joost]

Dat meet je in het gat van de olielampjesensor.
Staat dacht ik ook in het werkplaatshandboek