Banden 16 inch met TUV en Citroen goedkeuring

[JanW]

Ik snap ook het voordeel van zulke brede banden niet.

De simpele reden is dat er 19" op zaten die bij nameten van de breedte overeenkomen met 205, evenals hoogte en dat de eigenaar de auto zoveel mogelijk in de oorspronkelijke conditie wil houden zoals die in 2001 (!) als Bétaillère "uit het werk" kwam.

[M.Groenendaal]

Nadat ik 1 lekke band had, enkele dagen geleden, tijdens de terugrit van een Europatour met onze '69er IN2, bleek bij het pompstation waar ik lucht wilde bijvullen in het reservewiel, dat van een tweede wiel het ventielrubber lek raakte...
Dit gaf me een onveilig gevoel. Na een dag stilstand en zonder succes de ANWB alarmcentrale ingeschakeld te hebben zelf maar een oplossing gezocht.
De 2 goede wielen (19R400 michelins) naar voren geplaatst, achter het wiel met het slechte ventiel en het 17R400 reservewiel.
Toen heel erg kalm naar ACPL in Amel, Belgie gereden vanuit Marnach, Luxembourgh.

Helaas te laat voor de monteurs, maar we konden hier wel nieuwe banden op de velgen (originele 17R400 frans fabrikaat) laten leggen, 2 dagen later, want afgelopen donderdag was een nationale feestdag...

Wij hebben in overleg gekozen voor All Season banden. 205/75 R16 van het merk Landsail. Jawel een chinees merk. Maar met een verbruikscodering C en een nat weggedragcodering C, dus niet de allerslechtste, maar wel betaalbare oplossing.

En wat een verschil... Veel soepeler rijgedrag, minder resonanties in de auto, minder kracht nodig voor het sturen bij stilstand.
Hadden we dat maar 3247 km eerder gedaan, voordat we op vakantie gingen...

Oja, ik heb nu nog 3 stuks Michelin 19R400 XC 75 A 'over', zie mijn andere berichtje...

[hyliner]

Ikzelf heb uiteindelijk gekozen voor twee 195/75R16C Apollo Alltrust (all season) banden. Deze kwamen als beste uit die ANWB bestelauto bandentest.
Aanvankelijk wilde ik voor 185 gaan maar door de informatie uit dit draadje heb ik gekozen voor 195.
Als 205's aanlopen tegen staande schokbrekers achter klopt er iets niet vind ik. Ook al zou mijn '67-er met liggende schokbrekers er geen last van hebben.

Wij hebben in overleg gekozen voor All Season banden. 205/75 R16 van het merk Landsail. Jawel een chinees merk. Maar met een verbruikscodering C en een nat weggedragcodering C, dus niet de allerslechtste, maar wel betaalbare oplossing.

Heb je er 2 of 4 gemonteerd? Voor/achter? Last met aanlopende banden tegen de schokbrekers achter? Of heeft een '69-er misschien nog liggende schokbrekers?

[Boudewijn]

Om de berichtgeving waar deze post mee begon nog wat kracht bij te zetten. Zei hier de alternatieven die Michelin zelf aandraagt als vervanging van haar oude 17-400 en 19-400 banden.

https://classic.michelin.com/fr/Conseil ... 19-R-400-C

[HYvonne]

kleine toevoeging:

op de originele velgen ?

en....uit ervaring weet ik dat 215 niet gaat passen, maximaal 205 wel.

[Boudewijn]

Ja, inderdaad vergeten te vermelden, maar deze kunnen op de originele velgen gemonteerd worden. Bedankt Jacques voor deze aanvulling.

[LEiPiE]

Mmz, gisteren deed de link naar TNPF het nog en daar stond toch echt dat het noodzakelijk is 16" velgen te gebruiken.
Zie http://webcache.googleusercontent.com/s ... =1&vwsrc=0

Les substitutions suivantes sont préconisées par les Manufacturiers de pneumatiques du TNPF :

195/75 R 16C 107/105R en remplacement du 17 R 400 C 103M
215/75 R 16C 113/111R en remplacement du 19 R 400 C 112M

Elles doivent être impérativement montées sur des jantes 16 pouces.

(nadruk was al in het origineel aangebracht)

Alleen is dat dan weer niet te rijmen met de aanbeveling van Michelin om bijpassende binnenbanden te monteren, want dat slaat nergens op bij een moderne 16" velg.
(om maar weer wat olie op het vuur te gooien )
Hier voeren ze er ook een discussie over: http://www.planetej7-j9.com/t1616-R-cap ... 19R400.htm maar regelgeving in FR is uiteraard weer anders dan hier.

Enfin, zolang we maar kunnen rijden
Mijn banden zou ik alweer moeten vervangen, zijn al weer 13 jaar oud, maar nog bijna volledig profiel

[Joop]

hoe zit het nu met de 16" HY Team velgen velgen ?

[Marc]

hoe zit het nu met de 16" HY Team velgen velgen ?

Dat vraag ik me ook af. Heb een brief gekregen dat de velgen niet veilig zijn, en dat je ze niet meer moet gebruiken. Dat is nogal wat. Want oude velgen met goede banden heb ik niet meer. En de 16” velgen hebben behoorlijk wat geld gekost.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Thomas_hy]

hopen dat er iets word bedacht wat is niet niks wat we er voor hebben neergelegd. hopen op iets van een eventueel terug roepactie en dat ze dan aan weerszijden gelast kunnen worden. anders hadden we net zo goed met ze alle op 16 inch banden op de originelen velgen kunnen gaan rijden

[LEiPiE]

Kan iemand informatie delen? Wat is er met die velgen? Op de site van het hy team zie ik nog niks, maar ze zijn ook via andere kanalen verkocht. Ben benieuwd hoe ze alle mensen bereiken, zijn nu alleen mensen die de velgen bij het team hebben besteld gemaild ofzo?

[Marc]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Thomas_hy]

Kan iemand informatie delen? Wat is er met die velgen? Op de site van het hy team zie ik nog niks, maar ze zijn ook via andere kanalen verkocht. Ben benieuwd hoe ze alle mensen bereiken, zijn nu alleen mensen die de velgen bij het team hebben besteld gemaild ofzo?

Er zijn 2 gevallen geweest zo ver ik weet dat de lassen van de hart van de velg op de banddrager zijn losgelaten(bij originele velgen zitten deze geklonken)

[ghys]

Aai spijtig maar wel netjes dat ze iedereen op de hoogte hebben gesteld. Vast een enorme operatie en domper. Velgen gingen de hele wereld over heb ik begrepen.

Komt vast een oplossing. Denk dat Vredestein daarnaast nog het juiste alternatief is met 17x400. Alhoewel daar laatste badge ook van is gemaakt.

[John]

Hoe en waar kan ik zien of mijn nieuwe velgen aan beide zijden zijn gelast?
En waarom heb ik geen bericht ontvangen?
(Gewoon bij het HYteam aangeschaft).