Kraken als warm

[Husbil]

Hallo Allemaal.
Bij terugschakelen van 2 naar 3, is het net alsof de synchro het niet doet.
Maar alleen als alles warm is, na de nodige snelweg kilometers.
Voordat ik bij de snelweg ben, schakelt HY als een zonnetje.
Is er iemand die een lichtje kan schijnen?
Alvast bedankt,
Bram

[JanW]

ik neem aan dat je van 3 naar 2 schakelt.
Wat bedoel je exact? Kraakt de bak bij terugschakelen of gaat het stroef?

[John]

Ik herken dit probleem heel goed.
Ben dus ook benieuwd naar de reactie.
Gebruik zelf EP80 classic oil voor oldtimers, misschien wordt die te dun bij hete omstandigheden.
Het terugschakelen van 3 naar 2 gaat (op die momenten) dus juist heel makkelijk, maar wel met geknars....

[HYvonne]

Heel belangrijk bij de keuze voor een juiste V-bak olie is erop te letten dat het een GL4 specificatie is en absoluut NIET Gl5 want die bevat delen waar de bronzen delen in de bak niet tegen kunnen. EP80 is de juiste viscositeit.

[JanW]

De meest voor de hand liggende oorzaak is een versleten synchromesh ring.

[Gert-Jan Brink]

ik gebruik redline, duur maar de beste olie die er is. zou ik zeker eens proberen voor je met de bak aan de slag gaat.

[Husbil]

Sorry, inderdaad van 3 naar 2. het schakelen op zich gaat goed en soepel, maar met groot tandwielgeknars. De eerst volgende keer als ik olie ververs, dit voorjaar, zal ik Redline erin doen.
Zijn er nog specificatie's, afkortingen, of zo (waar ik niks van snap) die ik zou moeten weten? Tot nu toe gebruik de klassieker olie van de automaterialen handel.

[JanW]

Geen GL5 specificatie maar GL4, zie een eerdere post

[Gert-Jan Brink]

hmm zou er niet tot het voorjaar mee wachten. als de olie die er nu inzit niet vriendelijk is voor je brons zou ik het niet nog een hele winter laten zitten.

Er is rode Redline en Blauwe Redline. leg je probleem even voor bij de handelaar, ik denk dat ie de blauwe gaat adviseren.

woon je in de buurt van Waddinxveen kun je het bij Bikehospital halen. Is een Harleyshop maar heeft ook veel Citroen klanten voor Redline. Hij had vroeer een Patron/Lomaxbouwer als buurman.

Het mooie van Redline is dat het plakt, dus ook na stilstand is er gelijk smering. Ik heb eens een 2CV bak die veel herrie maakte met Blauwe Redline stil gekregen. Later toen ik tijd had de bak gereviseerd en dan zie dat de Redline echt overal hecht en blijft hechten.

Ik rijd er zelf alweer een paar jaar rond met rode Redline in mn HY-bak

[Husbil]

Gert-Jan. Bedankt. Ik woon niet zover van Waddinxveen, dus dat gaat hem worden.
Als ik het goed begrijp, hoef ik dan niet elk jaar de olie te verversen, zoals ik nu doe.
Zou prettig zijn, gezien de prijs