no power or acceleration

[JanW]

Partially blocked main jet?

[ugly american]

JanW-i really hope that is it! otherwise it could be really bad...

[TypeH56]

Geen idee wat er aan je motor hangt maar het lijkt op een te late ontsteking dus kijk eens of alle aanwezige vervroegers naar behoren werken..

[ugly american]

Geen idee wat er aan je motor hangt maar het lijkt op een te late ontsteking dus kijk eens of alle aanwezige vervroegers naar behoren werken..

bedankt voor de reactie, dit is een goed advies. ik zal het nakijken!

bedankt
Gregor

p.s.

wanneer ik de pen in het vliegwiel gebruik om cilinder nummer één te vinden, wijst de arm meer naar de motor dan naar de waterpomp. dit lijkt anders dan mijn andere HY van motor (beide zijn HY72) hij loopt en klinkt goed, maar het ontbreken van alle vermogen bergopwaarts is vreemd, bijna een koppeling probleem?

[TypeH56]

Bij een slippende koppeling zou je toerental oplopen zonder meer snelheid te maken, kan net zo goed een slepende rem zijn. Voel eens of er een velg warm wordt..?
Het is lastig diagnoses stellen op afstand..
Ik heb nog een traction motor dus ik kan het niet vergelijken met jouw spul.
Om te testen kan je ook nog je ontsteking tegen pingelen aan zetten en kijken of er meer trekkracht ontstaat, dan staat hij dus al te vroeg om mee te beginnen.

[JanW]

wanneer ik de pen in het vliegwiel gebruik om cilinder nummer één te vinden, wijst de arm meer naar de motor dan naar de waterpomp.

Als dan de punten juist gaan openen zit je goed, mits de rotor bij de kabel van cilinder 1 staat

[ugly american]

JanW,

ik zal de punten dan opnieuw controleren, bedankt!
-gregor

[TypeH56]

Heb van de week m'n Hymer/Bedford camper eindelijk goed gekregen.
2300cc benzine, 160000km, LPG. 5 jaar geleden gekocht.
Liep stationair omdat de gaskabel te strak stond. Ooit in orde gemaakt en liep nooit meer fatsoenlijk op benzine. Meerdere keren carburateur (weber ICT) schoongemaakt, electrische benzinepomp erop, hielp allemaal niks. Paar jaar alleen op lpg kunnen rijden en nu eindelijk loopt hij ook goed op benzine. Oorzaak was een te lage vlotterhoogte. Als je op lpg rijdt rammelt de vlotter los in z'n droge huis. Gaat stuk en is waarschijnlijk ooit vervangen zonder de hoogte af te stellen. Resultaat was een te laag benzine niveau waardoor er te weinig kon worden aangezogen in de venturi. Was even zoeken.
Misschien heb je er wat aan...

[ugly american]

TypeHy-

" Oorzaak was een te lage vlotterhoogte."

ik zal de vlotterhoogte controleren!

bedankt

-gregorHy

[JanW]

Er is een gloednieuwe carburateur gemonteerd.
En er was "zand" in het filter, raar toch?
Zijn het geen kristallen , bijv van resten oude benzine, een toevoeging of suiker van een grappenmaker ? Is er toch niet een kanaaltje verstopt in de carburateur?

[TypeH56]

Ik ben met m'n Eend een keer van de snelweg weggesleept; verstopt luchtgaatje in de benzinedop...

[ugly american]

ik had hier niet aan gedacht, hmm ..

[ugly american]

ik heb eindelijk het probleem ontdekt...

het was de remmen!!



the problem was that the front brakes were adjusted too tightly, he runs well now.