Geen druk op de remmen

[Michiel M]

Vanmiddag gepland om een testritje te maken maar helaas stond er plotseling geen druk meer op de remmen; het rempedaal geeft geen enkele weerstand meer. De bus heeft een maand of 5 stil gestaan en het glazen potje onder stoel bleek (zo goed als) leeg te zijn. Ook na het aangevuld te hebben en het pedaal vele keren ingetrapt te hebben, komt er geen druk op het systeem. Weet iemand waar ik het beste kan beginnen om dit probleem op te lossen?

Groet,

Michiel

ps bij het potje zelf zie ik geen lekkage

[LEiPiE]

Alleen bijvullen is niet genoeg, je moet volledig ontluchten.
Zeker omdat het potje leeg is geweest en er mee geremd is toen, zit er gegarandeerd lucht in het systeem en dat moet er uit en dat kan alleen via het hele ontluchtproces.

[JanW]

wat ook interessant is: waarom is het potje leeg?

[Michiel M]

Zijn er beruchte plekken waar het systeem vloeistof lekt? Dan controleer ik die gelijk als ik de remmen ga ontluchten.

Michiel

[JanW]

overal waar een gewone auto kan lekken.
Hoofdremcilinder, leidingen en de wielremcilinders. Dus nazien op donkere plekken.

[ghys]

Zichtbare leidingen is eenvoudig maar voor de wielremcilinders moeten de trommels los. Hopelijk valt het mee want olie op de remschoenen is minder fijn.
Als het hele rempotje leeg is gelopen moet dat toch ergens zichtbaar worden.

[Michiel M]

Bedankt voor de tips. Als het iets minder koud is ga ik aan de slag. Ik heb echter nog nooit de remmen ontlucht. Op internet heb ik echter een mooi filmpje gevonden hoe de remmen te ontluchten:

https://www.youtube.com/watch?v=DZjX9x4eLfg

Zo te zien moeten dus alle wielen gedemonteerd worden en de trommels (controleren op lekkages). Mooie klus.

Groet,

Michiel

[LEiPiE]

Zie ook het werkplaatshandboek. De volgorde is afhankelijk van of je wel of geen remdrukbegrenzer hebt en of je een enkel of dubbel systeem hebt.

[Michiel M]

De volgorde is afhankelijk van of je wel of geen remdrukbegrenzer hebt en of je een enkel of dubbel systeem hebt.

Ik heb even gekeken bij mijn HY. Ik zie in de achterste wielkasten geen remdrukbegrenzer (hoewel mijn bus uit 1971 komt) en ik heb slechts een remvloeistofpotje onder de stoel staan. Kan de remdrukbegrenzer nog ergens anders zitten?

Alvast bedankt.

Michiel

[LEiPiE]

Voor zover ik weet zit die altijd bij het linkerachterwiel. Geen begrenzer maakt ontluchten iets makkelijker

[HYvonne]

De remdrukbegrenzer kun je vinden bij het linkerachterwiel en deze heeft zich verstopt achter de plaat, gemarkeerd met een GEEL KRUIS.
Voordat je achter gaat ontluchten moet de begrenzer helemaal open staan en dat doe je door het stangetje, gemarkeerd met een RODE PIJL los te maken en te verzwaren met iets zodat het naar beneden getrokken blijft.
.

[Michiel M]

Handige foto van die remdrukbegrenzer. Dank! Die heb ik dus geen. Heb wat foto's genomen van de wielkasten en de bestuurdersstoel weggenomen op zoek naar lekkages. Bij het linkervoorwiel is het zeer vettig (zie foto). Op alle overige delen die ik van de rem heb kunnen inspecteren (zonder de banden te demonteren) zijn kurkdroog. Zou dat linkervoorwiel wat kunnen zijn?

Groet,

Michiel

[ghys]

Loopt die leiding van hoofdremcilinder naar het potje. Bij het zien van de fotos dacht ik aan het rubber door binnenscherm heen. Was bij mij vergaan en dus lek. Dan stroomt vloeistof daar langs weg. Ook links.

Als het echt zichtbaar donker en nag is onder aan de trommel zou de lekkage binnenin zitten.

[JanW]

het is wel nat bij de overgang flexibel naar vast.
ik snap de stand van de voortrein ten opzichte van de tegels niet zo goed, of zie ik het verkeerd?

[HYvonne]

Jan, dat zijn geen tegels maar de binnenkant van het spatscherm waar je vanaf voor tegenop kijkt. (Die lijn is bedrieglijk maar geen voeg)