Waterlekkage cabine

[TypeH56]

Hoi, als de H achterover geparkeerd staat stromen bij een regenbui de cabinedakgoten over bij de scharnieren (Franse deuren) en loopt het water tot naast de voorstoelen. Heeft iemand al eens een gaatje geboord, pijpje gemaakt, rand omgebogen of iets anders dat de goten niet meer laat overstromen? Het is sowieso slecht als die goten vol water blijven staan.
Bij voorbaat dank..

[Otje]

Misschien jouw TUB nèt andersom parkeren zodat het water er aan de voorkant uitstroomt ...

[TypeH56]

Lumineus idee, lag er bij jou wijn naast je stoel?
Andersom loopt de laadruimte vol met water, het eindigt ook dan bij de voorste kriksteunen.
Maar bedankt voor je reactie..

[Otje]

... lag er bij jou wijn naast je stoel? ...

Moest hier even over nadenken. Ik weet niet wat jij ermee doet maar ik pleeg die doorgaans gewoon zonder morsen op te drinken uit een glas ...

V.w.b. jouw waterlekkage: ik heb zelf Benelux-deuren dus kan over die van jou niet meepraten. Ik weet wèl dat - wanneer het hevig regent - het water via de voorportier(schuif-)raamrubbers naar binnen lekt en dat ik dan soms kan dweilen. Jawel: náást de voorstoelen.

Met betrekking tot de lekkage aan de "achterkant" kan ik enkel bedenken dat de rubbers van de klep en deurtjes versleten zouden kunnen zijn. Overigens moet de TUB dan wel op een behoorlijk steile helling staan wanneer dat regenwater dus dáár naar binnen wil "stromen".

Tip (heb ik óók maar "afgekeken" hoor ...): wanneer ik ergens kampeer en er komt een hoosbui aan dan helpt het ooit wanneer je in de cabine-dakgootjes, de goot boven de schuifdeur als wel onder in de gootjes van de voorportierschuiframen (leuk scrabble-woord) aan de buitenzijde een lap stof legt waarmee je het watergedruppel van de auto àf kunt leiden.

Ik zit pas 17 jaar in het "HY-gebeuren" maar ik kan je wel vertellen dat bij mijn weten (!) nog geen enkele rHYder de cabinedakgootjes heeft verminkt met boorgaten, pijpjes of omgebogen randen.

Succes !
Gert

[TypeH56]

Weer een stapje verder; de binnenkant van het dak van de cabine en laadruimte zijn drijfnat van de condens, dit loopt weg langs de zijkanten tussen alle naden en kieren. Echt veel water. De buitenkant is afwaterend overlappend in elkaar gezet, de binnenkant is daardoor vreselijk gevoelig met openstaande wateropvangende kieren. Het zal niet doodsoorzaak #1 zijn maar gezond voor 't bussie is het zeker niet.
Bij mijn H zit alles nog onder de Franse klei, ik kan daardoor goed zien waar het vocht heen gaat. Owatrol olie is momenteel m'n beste vriend...