Carburateur vervangen

[Marc]

In het werkplaats handboek staat een hoofdstuk over het verwijderen van de carburateur, waarbij het inlaat spruitstuk blijft zitten. Heeft iemand dit al eens voor elkaar gekregen? Ik zou niet weten hoe je de moer los krijgt die aan de kant van het motorblok zit. Misschien met een kromme sleutel 13? Ik hoor het graag.

[JanW]

Moet lukken, ik heb het gisteren nog gedaan om de choke na te kijken.
Geen echt exotisch gereedschap gebruikt

[FerrHy]

Marc,
Inderdaad met een krom gebogen sleutel 13, houd je voor altijd voor dat doel in je 'kist'. Er zijn wel dunne stalen sleutels te koop die makkelijk buigen. Een dure dikke knapt af of maakt een te grote bocht en dan kom je nog niet tussen de carburateur en klepdeksel.
Andere manier is 'even' de kleppendeksel verwijderen.
Succes,
Ferry

[HYvonne]

en ja hoor, FerrHY is de enige niet die een (goedkope) sleutel 13 heeft aangepast. Ik heb even een fotootje gemaakt zodat je kunt zien wat de juiste hoek moet zijn. Succes ermee.

[Marc]

Bedankt allemaal, ga het eens proberen.

[Otje]

Zie het al ... ben te laat met wHYze raad ...
Overigens tóch een klein adviesje: zorg dat beide moeren aan de voet van de carburateur GOED vast zitten en dat de tussenliggende pakkingen/opvulstuk STRAK op elkaar zit. Je zou de eerste niet zijn waarbij een "ietsiepietsie valse lucht" zorgt voor een slechtlopende motor ...

[JanW]

maar ook niet TE strak, anders trekt de voet van de carburateur krom, en dat gebeurt nogal eens.
Ik l
kijk of de vlakken goed passen en gebruik wat vloeibare pakking of nieuwe pakkingen en gebruik evt nieuwe veerringen.
Soms is het nodig de voet te vlakken