Een 123 ontsteking die hapert

[Marc]

Ik heb een paar weken geleden een 123 ontsteking geïnstalleerd. Mijn pas gereviseerde motor loopt er goed op, zolang ik mijn richtingaanwijzer niet gebruik. Het klinkt wonderlijk, maar zodra de richtingaanwijzer aan gaat begint de motor te stotteren. Ik geloofde het eerst zelf niet, maar vandaag na een rit van 300 km weet ik het zeker. Er zal wellicht een lekstroom of iets dergelijks zitten die een invloed heeft op de 123. Bij andere stroomverbruikers zoals licht, ruitenwissers etc.... treedt het probleem niet op. Nu is elektriciteit nooit mijn sterkste kant geweest, dus enig advies is meer dan welkom.

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[BUZZhY]

Hoi Marc,

Deze hebben we nog niet gehad! Misschien is je relais slecht en maakt deze sluiting. Het teller-scherm eruit en even omwisselen. met een nieuw relais. Persoonlijk zou ik daar beginnen met de elektra speur tocht. En even de knipperbedrading/fittingen controleren

Succes..

[JanW]

waar ik aan denk is dat de voeding van de 123 van dezelfde plaats komt als die van de richtingaanwijzer en dat de spanningswisselingen de 123 verstoren.
Vooral als er meerdere bebruikers op een niet te dikke draad aangsloten zijn.
Ik zou de 123 aansluiten op een punt zo dicht mogellijk bij de accu

[Marc]

Ik heb het probleem ook voorgelegd bij 123 ignition (ofwel Leenapk) hij adviseert om het clignoteur relais tevervangen. We zijn nu onderweg naar het hy treffen in Thouars, dus dat is iets voor als we weer thuis zijn. Voorlopig gebruik ik min richtingaanwijzer zo min mogelijk, waarmee ik me aardig aanpas aan de Franse gewoontes

Verstuurd vanaf mijn SM-A300FU met Tapatalk

[keessie]

Hoi Marc,

Het lijkt erop dat het knipper-relais niet is voorzien van een diode over de spoel.
In elektronica onontbeerlijk, daar een spoel bij onderbreken van de voedingsspanning de spanning opslingert.
Hetzelfde effect als wat men doet met contactpuntjes en de bobine.
Elektronica sneuvelt dan eenvoudig of gaat hele rare dingen doen.
Dus het is heel goed mogelijk dat je 123-ontsteking hierop reageert, en dus niet goed z'n werk meer kan doen.
Een diode van 1ampere sluit je zo kort mogelijk op de plus en min van de spoel van het relais.
Rekening houdend met het streepje aan 1 zijde van de diode op de pluskant te verbinden.

zoek maar eens met google op: blusdiode relais

En als je makkelijk bij je relais kunt komen kun je het snel en goedkoop uitproberen.
Diodes vindt je in iedere elektronica of radiozaak die ook reparaties uitvoert.

Succes...

[Marc]

Inmiddels heb ik er een probleem bij. Sinds vanmiddag laadt de accu niet meer goed op. Heb snel de regelaar vervangen, maar dat heeft niet geholpen. Morgenochtend de dynamo omwisselen. Zo zie je maar weer, het kan geen kwaad om reserve onderdelen bij je te hebben op vakantie. En we hebben een geweldig 70 jaar HY weekend achter de rug in Thouars. Dus dit kan de pret niet drukken.

[Marc]

De dynamo werkt weer, kwestie van een losse draad. Maar ik vraag me nog iets af. Volgens het handboek is de dynamo aangesloten via de EXC, de R en de +. Bij die van mij ontbreekt de R draad. Iemand een idee hoe dit kan en wat het gevolg daar van is?

[keessie]

En zo kwam er geen enkel antwoord meer over de ontsteking, waar het topic mee gestart is...
Jammer...

[neortic]

R wordt ook wel D+ genoemd

[neortic]

Het kan zijn dat je een dynamo hebt met ingebouwde spanningsregelaar

[Joost]

En zo kwam er geen enkel antwoord meer over de ontsteking, waar het topic mee gestart is...
Jammer...

misschien is hij nog niet thuis

[Marc]

Ja hoor ben weer thuis, en weet nog steeds niet wat de oorzaak is. Inmiddels hapert hij ook soms bij het aanzetten van andere stroomverbruikers. Zal binnenkort de boel eens doormeten.

[Marc]

En ik heb geen ingebouwde regelaar. Heb wel gezien dat vanaf eind 1974 het elektrisch schema gewijzigd is, en dat vanaf dat moment de R-aansluiting ontbreekt. Maar ik ben benieuwd wat de functie hiervan was. Dus als er electro techneut een stukje uitleg kan geven?

[JanW]

ik zet in op een massa probleem of een slecht contact, ook gezien de laadproblemen

[Marc]

Ik wil dit draadje weer openen, want heb nog geen oplossing gevonden. We zijn momenteel op vakantie en de ontsteking doet nog steeds vreemde dingen. Soms gaat hij stotteren als ik een stroomverbruiker inschakel. Bijvoorbeeld de ruitenwissers. Maar het meest vreemde is dat hij soms spontaan begint te haperen en er mee ophoudt als ik iets aanzet, zoals de kachelventilator. Heel vreemd. Ik heb inmiddels een draad gelegd direct van de min op de accu naar het huis van de ontsteking, maar zinder resultaat. Mocht iemand een idee hebben dan hoor ik het graag.