Inhouden moter na inbouwen 123

[Gert-Jan]

Vandaag een testrit gemaakt na het inbouwen van mijn 123. Bij het optrekken hielt de motor een aantal malen in. Dit is nog onder het top toerental.
Iemand ervaring hiermee?

[HYvonne]

Heb je de juiste curve ingesteld?

[JanW]

Soms wil een andere curve wel eens verbetering brengen, bijv die van een vroege ID of DS
Wat ook wel eens wordt ervarenis dat de verouderde/oude bobine niet goed functioneert. Er wordt wel geadviseerd om een bijpassende bobine bij de 123 te installeren

[Joost]

Wat voor bobine moet dat dan zijn? Wat is er speciaal aan?
Natuurlijk moet de bobine in orde zijn, maar als hij met puntjes goed loopt dan moet dat met 123 ook kunnen lijkt mij

[Jeroen1955]

Bij een 123-ontsteking is de onderbreektijd korter waardoor er een hogere secundaire spanning ontstaat. Dat kan voor een oude bobine wel eens problemen op gaan leveren.

[JanW]

Joost:
Een oude bobine heeft vaak haarscheurtjes in het inwendige die bij de hogere spanning door de 123 voor doorslag kunnen zorgen, zeker bij hogere toeren.
Een modernere bobine is hierop berekend.

[Joost]

Ja dan heb je het over een oude (versleten) bobine, dat snap ik helemaal.

Maar als ik nu een universele bosch bobine koop (van €35 oid) dan is die dus geschikt voor 123 ontsteking? Of niet en moet ik een apart type hebben? (wat jij noemt een modernere/ bijpassende)

[HYvonne]

Kijk eens op de website van Leen APK (KLIKHIER), hij is vertegenwoordiger van 123 Ign en heeft daar ook een forum. Je kunt er in elk geval de juiste info vinden over de te gebruiken bobines icm 123 ontsteking.