Hoe moet de borgplaat van de wielmoer vast?

[LEiPiE]

Bij het sleutelen aan de voorrem bleek dat de borgplaat van de wielmoer bij MurpHY helemaal geen nut heeft... wel omgeslagen, maar grijpt nergens in!
Hoe hoort die te zitten? Iemand misschien foto's?
De vier punten aan de binnenkant liggen in hetzelfde vlak als de ring zelf, waar bij ik dan zou verwachten dat die in de spiebanen van de aandrijfas grijpen. Die zijn echter niet zichtbaar!
Moet ik nu de as nog verder naar buiten zien te krijgen (hoe?) of moet ik de puntjes van de borgplaat omslaan zodat ze op die manier in de spiebanen van het lager grijpen?

Verder werkt de rem weer goed, kan met piepende banden (met niet al te veel profiel op slecht onderhouden glad asfalt) nog aardig recht tot stilstand komen, moet alleen nog meer dan een week op herkeuring wachten.

[Gerard 2cv]

Hallo Leipie.
Ja, de borgplaat zit in de spiebanen

[LEiPiE]

Maar welke van de spiebanen? Die van de as, of die van het lager?

Die van het lager lukken me nog wel door de punten van de borgplaat om te slaan.
Die van de as echter heb ik geen idee hoe ik de as zo ver krijg, met behulp van de moer komt ie niet verder (en ik heb zelfs al op de sleutel staan springen met m'n 109KG )

[Gerard 2cv]

Dat maakt toch niets uit,want die zitten in elkaar geschoven.Het gaat erom
dat de moer nooit los kan lopen.

[LEiPiE]

Ok, dan wordt het dus die puntjes omslaan, want is er geen mogelijkheid waarop ze in elkaar grijpen in ieder geval.