Startmotor

[Ree]

Daarom moet je de startmotor testen door het startrelais te overbruggen, bijvoorbeeld met een startkabel. Zo kan je het relais uitsluiten.

[rene51]

Ok, hoe kan ik dan constateren dat mijn startrelais stuk is...?
Ik heb zo te zien en universele startrelais. Moet tie tikken als ik de startknop gebruik.
Zie foto....

[HYvonne]

Rene, ik heb je een PB'tje gestuurd.

Jacques

[Ree]

Dit is inderdaad niet het standaard relais op een HY. De contacten binnenin kunnen ingebrand zijn. Dit geeft weerstand waardoor de startmotor te langzaam gaat draaien. Je kan het constateren door hem te overbruggen, door bijvoorbeeld direct een startkabel op de dikke plus van je starmotor te zetten. Als dit de oorzaak blijkt te zijn kan je hem open maken en het contact oppervlak schoonmaken, of voor drie tientjes een nieuwe kopen.

[rene51]

Ok, met dikkere startkabels, werkt de startmotor prima.
Dus er weer ingezet... De tik die ik voorheen hoorde , is nu ook verdwenen, de startmotor zat waarschijnlijk niet goed vast met de pin... En nu wel...
Relais is ook in orde...
Ik Heb nog een tip gekregen....wat mogelijk de oorzaak mogelijk geweest zou kunnen zijn ........ probeer dit vandaag nog ff te checken...
LOL.. Wat heerlijk zo een oude bus... Houd je vd straat....-:)
Rene

[blender]

Ik had vorige keer geen startproblemen bij mijn hy maar mn komende mag best wat gebreken hebben omdat ik er zelf aan wil werken alleen nu ik dit topic heb doorgelezen weet ik echt niet of ik wel zo handig kan zijn... Termen komen me lang niet allemaal even bekend voor en helaas ook geboren met twee linkerhanden. Zijn er nog meer jongens of vrouwen natuurlijk die zonder al te veel ervaring aan de hy hebben gewerkt?

[Ree]

Word lid van de clubs, Marc. Daar staat een grote groep mensen voor je klaar met advies, workshops, onderdelen, opbeurende woorden, en veel meer.

[rene51]

Blender,
Ik heb als accountant ook geen technische achtergrond,
Gewoon vragen , zoeken en dan doen...
veel doen, leer je direct je bus kennen..
Rene

[ghys]

Sluit me bij bovenstaande aan. Naast clubs, boekwerken is het vooral een kwestie van doen.
Weet je iets niet of vertrouw je het niet stel gerust hier je vraag. Gegaradeerd dat de oplossing hier geplaatst wordt.

Woon zelf in Culemborg dus kan gerust een keertje komen kijken als je je HY hebt gevonden.
Succes

[boven228]

Hallo,

Ook mijn startmotor levert nu problemen op.
Bovenstaande aandachtig door gelezen maar niet echt mijn probleem tegengekomen.

Zodra ik wil starten komt de startmotor gelijk op maar na een slag van de motor (gereviseerd) springt hij weer uit de startkrans en draait hij nog wel rond.
Lastig is het nu de motor te starten want ik moet nu wel vaak starten voordat hij eens aanpakt

Wat kan de oorzaak zijn dat de startmotor zo snel uit de startkrans schiet ?

De vertanding van de startmotor oogt zeer goed en de startkrans van het blok is goed, ben benieuwd wat dit kan zijn

[rene51]

Zou het misschien aan je startrelais kunnen liggen....?

[Joost]

is het een startmotor net een elektrische bendix koppeling?
Dat is een relais dat het tandwiel richting vliegwiel moet duwen. Dan kan het zijn dat dat relais kapot is.

Je hebt ook startmotoren die dat niet hebben, daarbij zit een spiraalvertanding op de as en in het tandwiel. Door massatraagheid gaat dan het tandwiel richting vliegwiel. Als hij dat niet goed doet kan de torsieveer kapot zijn of te veel vuiligheid. Zelfs als je hem smeert met te dik vet werkt het niet meer goed.

[boven228]

Ik ben er uit, blijkt dat er een van de veren geknapt is

Ondertussen deze uit een reserve startmotor geplukt

Op de foto het ontbrekende deel

In ieder geval bedankt voor het meedenken