krakende bak

[Gert-Jan]

Mijn bak is langzaam meer gaan kraken (tanen poetsen). Als die warm is kraakt hij meer dan als die koud is. Het is vooral op de as van achteruit en de 1. Iemand en idee wat dit kan zijn en vooral hoe te verhelpen? (behalve bak eruit en en een andere erin)

[Ree]

Hee Gert-Jan,

De achteruit en 1 zijn niet gesynchroniseerd. Ze kunnen altijd wat kraken. Heb je verse bakolie?

Ree

[Gert-Jan]

Ja vorig jaar nieuwe olie erop. Is het een idee om dat weer te doen?
En welke bakolie moet erin?

[Otje]

3 liter E.P. 80 of (modernere versie) Gearlux 80W. (zie reparatie handboek handeling HIN.000 blz. 4)

[Ree]

En de olie mag max GL4 zijn. GL5 kan je bak niet tegen.

Ik heb eens Redline MTL Fully Synthetic 70W80 in mijn bak gedaan. Is erg duur, maar maakt echt een wereld van verschil. Hij ging met name veel makkelijker in de ongesynchroniseerde versnellingen.

[Jan Bosman]

Mijn bak is langzaam meer gaan kraken (tanen poetsen). Als die warm is kraakt hij meer dan als die koud is. Het is vooral op de as van achteruit en de 1. Iemand en idee wat dit kan zijn en vooral hoe te verhelpen? (behalve bak eruit en en een andere erin)

Beste Gert-Jan,
Ik had ook het probleem van een krakende bak.
Als ik de koppeling intrapte trok de bak scheef waardoor hij ging kraken.
De koppelingsplaat ging scheef en daardoor ontkoppelde de frictieplaat niet.
De prise-as ook gelijk vervangen want die was raar ingesleten door de verkeerde krachten.
Bij mij waren de meeste boutjes van de bevestiging tussen moter en bak los en weggeraakt.
Moter er uit en nieuw druklager in de moter, prise-as en oliekeerring in de bak aangebracht
De bak schakelt weer als een zonnetje.
De boutjes hebben nu een likje verf zodat je ook kan zien of ze losgeraakt zijn.
Wel kartelringen onder de boutjes.
De twee onderste boutjes met rechthoekige kop heb ik een borgmoer opgezet.
Het is dus voor iedereen beter om minimaal elk jaar te controleren of de bak nog goed vast zit aan de moter.
Succes, Jan Bosman