De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting vervalt

[rene51]

Ik heb de anwb gebeld, en raad eens wat. De Anwb stelt dat zodra een de oldtimer 40 jaar oud is geworden , ook deze in de vrijstelling valt...is dat waar..?
Dus per 1-1-2014 ..is de oldtimer 38 jaar, dan valt de oldtimer in 2016 in de gehele vrijstelling....
Is dat zo..??

De belasting gebeld hierover, maar deze mag geen enkel commentaar geven...-:)
Gr Rene

[Ree]

Ik heb de anwb gebeld, en raad eens wat. De Anwb stelt dat zodra een de oldtimer 40 jaar oud is geworden , ook deze in de vrijstelling valt...is dat waar..?

Ja, in de nieuwe regelgeving wordt alles ouder dan 40 jaar volledig vrijgesteld van MRB.

[rene51]

Hoi Ree,
Dus een hy uit 1975 is geheel vrijgesteld van wbl in 2015...
De knac zegt weer van niet.....alleen oldtimers tm jaartal 1973 komen er nu nog voor aanmerking. Het is dus een , zeg maar, een sterfhuis..
Daarom belde ik de belastingdienst omdat ik verschillende antwoorden kreeg.
Groet
Rene

[hyliner]

Hoi Ree,
Dus een hy uit 1975 is geheel vrijgesteld van wbl in 2015...
De knac zegt weer van niet.....alleen oldtimers tm jaartal 1973 komen er nu nog voor aanmerking. Het is dus een , zeg maar, een sterfhuis..
Daarom belde ik de belastingdienst omdat ik verschillende antwoorden kreeg.
Groet
Rene

Ik zie wat verwarring.
Alle auto's, van alle bouwjaren, ook met LPG of diesel, worden zodra ze 40 zijn mrb-vrij. Dus ook jouw bus van 1975 in 2015.
Alle auto's op benzine van bouwjaar 1973 t/m 1987 komen zolang ze nog geen 40 jaar zijn in aanmerking voor het kwarttarief. Deze overgangsregeling voor deze groep sterft uiteindelijk uit omdat tenslotte auto's uit 1987 ook ooit een keer 40 worden. En dan is die overgangsregeling dus niet meer nodig.
Auto's op LPG of diesel van 1973 t/m 1987 (en nog jonger) betalen in principe de volle mep, maar campers kunnen in aanmerking komen voor het kwarttarief, omdat ze camper zijn. Dit staat los van de oldtimerregeling.

[rene51]

Hy hyliner,
Het zal dan wel een spraakverwarring zijn geweest..'lol

Dus voor mijn Hy camper , uit 21 januari 1974 ben ik 21 dagen wbl kwijt..daarna vrijgesteld.
Gr rene

[hyliner]

Hy hyliner,
Het zal dan wel een spraakverwarring zijn geweest..'lol

Dus voor mijn Hy camper , uit 21 januari 1974 ben ik 21 dagen wbl kwijt..daarna vrijgesteld.
Gr rene

Over spraakverwarring gesproken: Eerder had je het nog over een bus van 1975...

[hyliner]

wat betreft de camper van 35 jaar op lpg is nergens iets bekend, ik heb het gisteren bij de KNAC nagevraagd en deze wist mij daar ook geen uitsluitsel over te geven,
er is nergens iets van terug te vinden dus we kunnen denk ik aannemen dat de oude regeling van kracht blijft,

is allemaal wel mooi maar nu moet ik toch weer mrb gaan betalen al is het maar een kwart tarief,

Voor een camper van 35 jaar op LPG geldt geen overgangsregeling en moet je nog 5 jaar mrb betalen. Als er 'kampeerauto' op je kentekenbewijs staat kun je wel in aanmerking komen voor het kwarttarief. Niet omdat het een oldtimer is, maar omdat het een camper is.

[rene51]

Lol, dat jaartal was alleen als voorbeeld bedoeld.....
Gr rene

[ghys]

Ik kreeg zojuist onderstaande mail van Bashir:

Het kabinet wilde alle oldtimers belasten. De Tweede Kamer heeft gelukkig in november een Kamermotie van mij (die ik namens de SP heb ingediend) aangenomen om oldtimers die hobbymatig gebruikt worden niet te belasten. Dankzij die aangenomen Kamermotie gaat het kabinet oldtimers van 40 jaar en ouder niet belasten. Dit komt een heel eind in de goede richting. Veel oldtimers worden hiermee gered, maar voor veel andere klassiekers die nu geen MRB betalen zou een overgangsregeling de redding kunnen zijn!

Het kabinet wil de overgangsregeling (een kwarttarief in de MRB met een maximum van €120) helaas alleen maar voor benzine-oldtimers. Hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie worden hierdoor hard getroffen. Ik vind dat ook voor deze hobbyisten een goede overgangsregeling moet komen! Een goede overgangsregeling verzacht de pijn van getroffen oldtimergebruikers. 100% MRB is namelijk behoorlijk veel voor een auto die een paar keer uit de garage wordt gehaald.

Ik heb dan ook twee Kamermoties ingediend om ook hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie onder de overgangsregeling te laten vallen. Deze twee Kamermoties komen op 14 mei 2013 in stemming in de Tweede Kamer.

LPG-motie: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-222047.pdf

Dieselmotie: https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-222048.pdf

De stemmingen op 14 mei zouden wel eens spannend kunnen worden. Als u de Kamerleden in uw eigen woorden wil vertellen waarom de overgangsregeling ook voor diesels en LPG moet gelden zet ik hieronder hun e-mailadressen.

Fractievoorzitters:
D.Samsom@tweedekamer. nl; h.zijlstra@tweedekamer. nl; S.vHaersmabuma@tweedekamer. nl; a.pechtold@tweedekamer. nl; A.Slob@tweedekamer. nl; C.vdStaaij@tweedekamer. nl; h.krol@tweedekamer. nl; b.vojik@tweedekamer. nl; g.wilders@tweedekamer. nl; m.thieme@tweedekamer. nl; e.roemer@tweedekamer. nl

Fractiewoordvoerders:
e.groot@tweedekamer. nl; h.nepperus@tweedekamer. nl; P.omtzigt@tweedekamer.nl; r.vvliet@tweedekamer.nl; w.koolmees@tweedekamer.nl; j.klaver@tweedekamer.nl; c.schouten@tweedekamer.nl; f.bashir@tweedekamer.nl

Vergeet de media niet (bijvoorbeeld een ingezonden brief naar redactie@wuz.nl van de Telegraaf, of de Volkskrant, Trouw, AD, NRC, regionale kranten en andere media zoals BNR). Met aandacht in de media kunt u de druk opvoeren.

Als u nog andere oldtimer-bezitters kent, breng hun dan ook op de hoogte van de stemmingen op 14 mei.

Ik hoop zo uw e-mail voldoende beantwoord te hebben.

Met vriendelijke groet,

Farshad Bashir (Tweede Kamerlid / SP)

Volg mij op twitter: http://twitter.com/FarshadBashir

[erictej]

tekst verwijder

[Ree]

Er is al heel veel zeker, hoor.

Er is een meerderheid in de tweede en eerste kamer voor het voorstel zoals het nu op tafel ligt. Bashir's motie zal alleen aangenomen worden als daar financiele dekking voor is. Deze dekking zal hij uit een hoge hoed moeten toveren, anders maakt de motie geen kans.

[Ree]

Hier een stuk voor iedereen die behoefte heeft aan wat meer inzicht in de huidige politieke stand van zaken.

[erictej]

tekst verwijderd

[Ree]

Een auto is niet verplicht een werkende kilometerteller te hebben, laat staan dat deze geijkt moet zijn. Je hoeft slechts één "fout" wormwiel in de uitgang van je versnellingsbak te monteren, en je dagteller loopt veel te traag.

Een bank overvallen is tegen de wet. Rondrijden met een niet-gekalibreerde dagteller niet.

De kilometerteller in mijn trax maakt herrie als het kouder is dan 10 graden. Deze trek ik er dan dus uit. Tien seconden werk.

Jouw voorstel is haalbaar met een extra kastje in de auto (kosten natuurlijk voor de eigenaar), maar dat voorstel is een aantal jaar geleden na veel protest gestrand.

[erictej]

tekst verwijderd