De vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting vervalt

[Otje]

Laten we hopen dat deze "soep" niet zo heet meer is wanneer 'ie uiteindelijk (hopelijk niet !) ooit wordt opgediend.
En dat "politiek Den Haag" een keertje wakker wordt ...
Begint haast te lijken op een "éénmansactie" van Weekers. Iemand een idee om deez' burger de realiteit eens onder ogen te laten zien ? In navolging van het illustere duo Rutte & Samson zouden óók bij hem de oogkleppen plots zómaar kunnen "afvallen" ...

[Ree]

Het debat van vandaag.

[Leo]

Ben het met de Volvo man eens. (Uiteraard, ik ben zelf ook een beetje een Volvo man!)

Keuze 30-dagenkaart of kwarttarief voor auto’s tot 40 jaar (vanaf 30 (diesel) of 25 jaar(LPG/ benzine))
Volledige vrijstelling voor auto’s ouder dan 40 jaar

[ghys]

Dat lijkt me een redelijk voorstel.

Voor de HY's jonger dan 40 jaar zijn de kosten met 200 tot 300 euro per jaar nog redelijk te noemen.
Hopelijk komen ze eruit want als elke oldtimerbezitter de volle mep moet betalen dan wordt het 800 tot 1.200,- en dat is wel killing voor de oldtimerbranche voor de youngtimers.

De kwartaaloptie gaat alle mercedes rijders niet van de weg krijgen.

[Para-Plu]

Dat lijkt me een redelijk voorstel.

Voor de HY's jonger dan 40 jaar zijn de kosten met 200 tot 300 euro per jaar nog redelijk te noemen.
Hopelijk komen ze eruit want als elke oldtimerbezitter de volle mep moet betalen dan wordt het 800 tot 1.200,- en dat is wel killing voor de oldtimerbranche voor de youngtimers.

De kwartaaloptie gaat alle mercedes rijders niet van de weg krijgen.

Redelijk? Dus jij wil zeggen, dat als jij 500 km per jaar rijd, er wel 300 voor over hebt voor de wegenbelasting? En dan nog even de benzine erbij!

Als het door gaat (beter, voor dat het doorgaat), vraag ik iedereen die mee wil op, onder en in de auto van die debiele politici te gaan liggen. Wat een kloothommels!
Heerlijk dat lucht op, maar er moet echt wel wat gaan gebeuren!
Wij hebben lpg ingebouwd omdat het juist minder belastend voor het milieu is.
Als het door gaat ga ik wel op diesel rijden.. want dan zit ik tenminste op 1 lijn, met die vieze kut Mercedessen, vieze stik wereld. WAT EEN ONZIN ALLEMAAL!

[Leo]

Bij heel weinig rijden zou de keuzemogelijkheid voor een 30 of 60 dagen kaart de oplossing zijn. Dan mag het voertuig waarschijnlijk niet op de openbare weg staan.

In Nederland hadden wij in vergelijking met de omringende landen een riante regeling voor ouder auto's, dat dat wat wordt afgebouwd vind ik niet onredelijk.

Er zijn ook mensen die met nieuwe auto's heel weinig rijden. Zouden die dan ook geen wegenbelasting hoeven te betalen.

De beste regeling zou een km-heffing voor iedereen zijn afhankelijk van uitstoot; voor alle kilometers zowel in als buiten de stad.
Dan zouden we deze discussie niet hebben.

[BUZZhY]

Beste leden,

Het gaat de regering niet om de vervuiling van oldtimers, Het gaat om GELD.

Wees erop attent dat we nu al meer betalen voor een; auto kopen, rijden, bpm, brandstof, accijns en btw. vergeleken met andere EU landen. We betalen echt genoeg!

Als ze hier al niet mee om kunnen gaan, moeten wij dan maar meer betalen aan onze hobby? aan een overheid met een gat in de hand?

We betalen inderdaad geen voertuigenbelasting voor onze oldtimer. Dit bedrag investeren wij dikwijls en veelvoudig in; onderhoud/restauratie/stalling en clubs dit stimuleert de economie juist! En haalt mensen over om een hobby te starten en dus met plezier geld uit te laten geven.

Bedrijven met specialisatie en dus vaklieden en de echte auto-ambachtslieden kunnen hun handel wel opdoeken .. vernietiging van werk gelegenheid dus,

Als we dus echt belasting moeten gaan betalen worden oldtimers dus ook minder waard, Dat is zuur na 4 jaar opknappen, is eindelijk je auto/bus klaar met hard sparen en werken dan zakt die ook al in waarde net als alle koopwoningen in dit landje.. Kapitaal vernietiging!!

Ze willen hiermee 159 miljoen euro gaan pakken? maar de verzamelaars met meerdere auto's gaan schorsen omdat het anders niet te betalen is.. jammer je zult de echte mooie auto's niet meer op de weg zien! En het geld wat ze berekend hebben, deze pak m beet 159 miljoen ontvangen ze dus op geen enkele manier.

O het gaat het wel om het milieu?
De vieze semi oldtimers worden weer verkocht in andere landen, het is een kwestie een probleem verplaatsen. Hiervoor moet je een sloop premie maken dat werkt beter en effectiever. De mooie auto's blijven bewaard de troep gaat weg via erkende sloop bedrijven! Dat levert werk!

Mensen die rijden in historisch erfgoed hoeven helemaal niks hiervoor!! Dus ook geen belasting!!we doen dit met liefde en passie!! En iedereen mag hier gratis van genieten!
Laat ons lekker van dat belasting voordeeltje genieten als beloning.

Na mijn mening geeft deze politiek geen plezier van samenleven maar kopzorgen en een lege portemonnee totaal geen impuls om lekker geld te gaan uitgeven/besteden/investeren.
Je word er chagrijnig van en moedeloos van.. Wat een drama gasten!!

Wanneer gaan we Den Haag in files blokkeren met mooie oldtimers?

[LEiPiE]

Goed verwoord, maar zoals men zo mooi zegt "you are preaching to the choir".
Je kunt 't naar dhr Weekers sturen voor maandag (dan gaat het debat weer verder)
Good Vibrations heeft hier de volgende oproep geplaatst:

1 mei gaat de tweede kamer een definitief voorstel doen over de vrijstelling MRB op oldtimers. We weten allemaal dat het er niet goed uitziet voor ons oldtimerbezitters. Helaas blijkt de minister ‘doof’ voor alle argumenten en wil hij kostte wat kost de beoogde 156 miljoen euro binnenharken, die hij zonder nadenken op de begroting heeft gezet.

Het mag niet gebeuren dat dit plan doorgaat. Het voorstel is om minister Weekers massaal te mailen. Geen haat- of dreigmails, daar schieten we niets mee op. Wel verhalen vol passie, emotie en verdriet. Wat betekent jouw oldtimer voor je? Wat is de situatie en wat gebeurt er als er MRB betaald moet worden? Moet je de auto dan verkopen? Is hij dan nog wel te verkopen? Wat betekent het voor jouw bedrijf? Laat hem weten wat er gebeurt als dit ondoordachte plan doorgaat. En wel voor komende maandag 22 april wegens komende ontwikkelingen.

Mail hem naar: f.weekers@tweedekamer.nl Cc deze mail naar Farshad Bashir van de SP, woordvoerder fiscale zaken en verkeer. Hij heeft al een aantal malen laten zien dat hij voor het belang van de oldtimerliefhebber opkomt. fbashir@sp.nl

[BUZZhY]

Klopt, Heb ik gedaan Leipe!

Ik zet het hierop zodat meerdere mensen actie gaan ondernemen. Je link helpt daar zeker bij!
Zo zie je maar dat je elkaar nodig hebt

[Para-Plu]

Leuk idee leipie, maar geloof jij nou echt serieus in deze onzin? Kom aan, dat gaan ze echt never nooit lezen, je komt hun spamfilter niet eens door!
We moeten actie houden! Maar waar zijn al die actie voerders?? oja, nee maandag, nee dan moeten we gewoon werken hoor.... tsja, waar staan we dan voor?
Als we meer dan 30 auto die kant op gaan, ben ik erbij! We moeten wel een beetje indruk maken, dan is 30 al een aardig begin denk !

[LEiPiE]

Ik verwacht inderdaad ook niet dat het iets zal uitmaken, maar niet geprobeerd...
Sja en protesteren dat probeerde Good Vibrations dus ook te organiseren.
Probleem is dat als je oproept tot een demonstratie en je hindert daarmee het verkeer e.d. je daar dus ook mooi voor aansprakelijk kan worden gesteld (Nederland en regeltjes he...).
Omdat in Den Haag een boel opgebroken is en het Malieveld e.d. niet beschikbaar waren, er BHV's, toiletten en verkeersregelaars geregeld moeten worden en dus bovenstaande aansprakelijkheid hebben ze het maar verplaatst naar zondag 19 mei in Muiden als een algemene oldtimermanifestatie.
Misschien dat ik er vanuit Oene nog heen ga, ben eigenlijk wel benieuwd

Zojuist bevestigd; Er zijn duizenden mails binnen gekomen in de Tweede Kamer en het Ministerie van Financiën. En er werd mij verteld dat het indruk maakt. Dus als je nog niet gemaild hebt, doe het!

[erictej]

!!

[ghys]

Mooi verwoord BUZZhy. Het milieu was inderdaad eerst het argument om met name de oldtimers die dagelijks ingezet worden van da baan te helpen. Echter wordt er achter de schermen ook gerekend wat de gevolgen zijn op financieel gebied.

En Para-Plu ik snap je woede en frustratie. Die had en heb ik namelijk ook toen het bericht naar buiten kwam dat bij alle oldtimers weer MRB geheven zou worden. Een T-ford weer in de wegenbelasting zou absurt zijn dacht ik nog.
Gelukkig (alhoewel er is nog niks definitief) trekt Weekers zich steeds meer aan van de liefhebbers en oldtimerbranche om toch met een andere regeling op de proppen te komen. Niet alleen om de echte liefhebbers die maar paar kilometer per jaar rijden te sparen maar ook om de oldtimerbranche op poten te houden. Naar dat laatste is nog weinig aandacht geschonken want sinds de bekendmaking van de afschaffing MRB zijn er al 10 a 20% van de oldtimer bedrijven failliet gegaan! Om nog maar te zwijgen over het toenemend aanbod oldtimers en dumpprijzen.

Helaas richt politiek Den-haag zich nu enkel op korte termijn geld binnen halen (wat natuurlijk door al die geschorste oldtimers straks niet gebeurd) en heeft oogkleppen op voor de indirecte gevolgen zoals de oldtimerbranche.
Kortom er moet snel duidelijkheid over komen. Dat er nu gesproken wordt over een gehele vrijstelling van 40 jaar en ouder is een geruststellende echter voor de auto's tussen de 30 en 40 jaar wordt het spannend. Er wordt gesproken om die te laten kiezen tussen een 30 dagenkaart (weinig kilometers per jaar) of een kwartaal wegenbelasting (veel kilometers per jaar). Dit lijkt me hoe gek ook best redelijk voor deze categorie oldtimers hoe zuur voor sommige ook.

Overigens wat ik nog niet voorbij heb zien komen is de optie om voor de categorie waar het meest om te doen is (de oude mercedessen en brakke golfjes diesel) om daar verplicht een moderne auto van vergelijkbare klasse, gewicht en brandstof naast te rijden. Bij een dergelijke verplichting wordt het dagelijks rijden met dergelijke auto's meteen in de kiem gesmoord. Want de echte liefhebbers rijden er enkel kleine afstanden mee en hebben wel een moderne auto voor het dagelijkse werk.

Afijn ik zal de mannen in Den-Haag ook eens een mail sturen en als we vanuit hier naar Den-Haag rijden stap ik graag bij iemand in.

[hyliner]

Overigens wat ik nog niet voorbij heb zien komen is de optie om voor de categorie waar het meest om te doen is (de oude mercedessen en brakke golfjes diesel) om daar verplicht een moderne auto van vergelijkbare klasse, gewicht en brandstof naast te rijden. Bij een dergelijke verplichting wordt het dagelijks rijden met dergelijke auto's meteen in de kiem gesmoord. Want de echte liefhebbers rijden er enkel kleine afstanden mee en hebben wel een moderne auto voor het dagelijkse werk.

Ja ik vind het ook vreemd dat deze optie nergens voorbij komt. De verzekeraars werken vaak ook met dit principe als je een oldtimerverzekering wilt afsluiten, (behalve dan dat van die 'vergelijkbare klasse' etc.

[Otje]

Wij hebben lpg ingebouwd omdat het juist minder belastend voor het milieu is.

Tja Paul en Ploni: in de wereld van "idealen" wint uiteindelijk àltijd tòch "de poen". Hopeloos frustrerend. Dit Forum is te klein om al onze frustraties op kwijt te kunnen. Zo óók bij àlles en iedereen die zich bezig houdt met ons aller "vintage rollende vehicles". En dat "pseudo-groene-milieu-gebeuren" en alle overige onzin die daarover door onze regering zo wordt "gekwijld": forget it ! Fake ! Als het om geld gaat zijn alle "principes" gewoon van de baan ! De "milieu-vriendelijke" gasinstallatie die vele old-timer bezitters voor veel geld hebben laten inbouwen gaat ze nu dus de das om doen. Heb er zelf óók een ...
Zal zèlf óók mailtjes sturen. Maar deze minister & Co. is enkel geïnteresseerd in "cijfers". Opbrengst. Geld. Niet in "emoties".
Wens eenieder succes met de protestacties !