Naafmoer megavast, rem blijft hangen

[Luuk Obbink]

Goedendag,

ik dacht zonder al te veel problemen m'n HY door de keuring te krijgen, maar nu blijkt dat de rem linksachter niet gelijk vrijloopt na het loslaten van het rempedaal. De nokjes wat terugstellen maakt geen verschil, helaas. Dus de trommel moet eraf, om te kijken wat er loos is. Tja, ik heb een passende dop, maar wat ik ook doe, geen enkele beweging in te krijgen! Links is toch geen linkse draad?
Overigens: sugegstie van de garage was dat het niet gelijk teruglopen ook van een verstopte remslang kan komen. Klinkt me raar in de oren, kan dat? Heeft iemand daar ervaring mee? Wat is in dat geval de oplossing? (hoef ik die naafmoer ook niet los te maken). Wie weet raad?

Groet,
Luuk

[Para-Plu]

Heb je al geprobeerd om je arm te verlengen van je ratel?

[Luuk Obbink]

ik heb er een arm van pakweg 35 centimeter op staan, maar dat is kennelijk niet voldoende. Ik kan verder verlengen, maar dan kom ik met mijn wielkast in de knoop. Dus dan moet ik eerst een verlengstuk op de dop plaatsen. Die kan ik aanschaffen, maar ik vind het raar: ik heb twee jaar geleden de wielremcilinders vervangen, het is dus los geweest. Hoe kan het zo megavast zitten? (ja, de splitpen is eruit)

Luuk

[LEiPiE]

Ik heb op de moeren voor al een arm van meer dan een meter moeten gebruiken
Maar wielkasten zitten inderdaad in de weg, maar op zich heb je maar een kleine uitslag nodig om 'm iets te lossen, daarna kun je met een kleinere arm aan de slag.

[Joost]

die moeren kunnen best vast zitten, is ook fijne draad natuurlijk.

Een verstopte slang kan zijn, heb ik wel eens meegemaakt (niet bij HY)
Door rotzooi in de slang kan er nog wel vloeistof richting wielremcilinder (onder druk) maar gaat niet of langzaam weer terug bij het lossen van de rem.

[FerrHy]

Vlokjes rubber in de slang laten na verloop van tijd langzaam los.
Dat verstopt de boel.
Helaas is het vervangen van de slang alleen nu niet voldoende omdat er zeer waarschijnlijk vlokjes rubber in de remcilinder zitten...
Bij de achterwielen wordt geen linkse draad gebruikt, alleen bij één voorwiel.
Arm verlengen en voorzichtig druk opbouwen.
Als de oorzaak iets anders is, zijn we natuurlijk zeer benieuwd!!
Succes met de klus!
Ferry

[Luuk Obbink]

Ik ben een paar stappen verder. Met een verlengstuk op de dop had ik buiten de wielkast ruimte om er een langere pijp op te zetten. Met een arm van dik een meter en een forse kracht ging de moer uiteindelijk los. De remschoenen bleken flink vast te zitten en waarschijnlijk daarom bleef de rem aan deze kant een beetje hangen. Alles is nu schoon en soepel, maar die moer ga ik er niet meer op draaien. De draad is beschadigd, die van de naaf ook. Vandaar dat 'ie zo zwaar ging. Op zoek naar een andere naafmoer en proberen de draad op de naaf wat op te werken, want ik heb wel gezien dat 'ie er over een tijdje weer af moet. De remvoering is erg dun. Vervangen nu zou handig zijn, maar eerste prio is nu de apk, en geen gedoe met het zoeken naar een centreerset en dergelijke...
Wordt vervolgd.