Benzine wordt niet gepompt

[Zijderveld]

groet,

kMerk toch wel dat als je er een tijd uit bent en de bus toch wel lang stil heeft gestaan dat niet alleen de bus, maar ook mijn kennis volledig is weggezakt. Tweede keer na een lange periode van stilstand proberen te starten, maar geen succes.

Als iemand een idee heeft op het onderstaande dan hou ik mij van zeerste aanbevolen.

1e keer starten
* controle gedaan van olie, water en geloofde nog een klein beetje benzine
* accu weer aangesloten
* pompje bij het benzine filter een aantal maal gepompt
* startknop ingedrukt.
Resultaat => startmotor loopt soepeltjes, maar motor slaat niet aan.
* benzine filter opengemaakt en gecontroleerd. dicht gemaakt en nog maals veel gepompt
* benzine filter opnieuw opengemaakt en nog steeds volledig droog.
* nog een keer een tijd proberen te starten. Accu leeg en daarna aangesloten gezamelijk op de aangesloten auto accu opnieuw proberen te starten.
Resultaat => nog steeds niks.
Conclusie dus waarschijnlijk toch geen brandstof. |Het peil stond toch al heel erg laag dus ...

2e keer starten
* eerst ongeveer 5 liter brandstof er in gegooid
* opnieuw pompen (m.i. redelijk lang) bij het benzine filter
* benzine filter opnieuw opengemaakt, nog steeds kurkdroog
* herhaling van pompen en openmaken -> hij blijft droog
* benzine leiding losgemaakt, erin geblazen en de luchtbellen waren te horen -> de benzine leiding is dus ok.
* toch maar geprobeerd om te starten met de motor, maar accu was van vorige keer toch wel weer redelijk leeg.
* accu van eigen auto aangesloten ... ... lukte niet meer. Het was toch:
1. koppel de + draden
2. koppel de - draad aan de auto accu
3. koppel de andere - zijde aan de - pool van HY accu.
=> resultaat was een grote vonken partij. Zowel met lopende motor van eigen auto als met de motor uit van de eigen auto.

Mijn vragen:
1. iemand een idee met die benzine filter waarom die niet pompt ?
2. hoe zat het ook al weer met de accu opladen aan andere auto.

Bij voorbaat bedankt en met hopelijk binnenkort weer startende groeten,
Pim Zijderveld

[citroheeze]

Bedoel je het benzinefilter wat in je tank zit of heb je het over een benzinefilter bij je benzinepomp.

Vaak zit na lange stilstand het filter in je tank dicht.

[Zijderveld]

Hoi Citroheeze en anderen,

ik bedoel de benzine pomp die aan het motorblok vast zit en waar het handeltje is waarmee je de benzine pompt. Daar zit ook een membraam/gaasje waar de benzine doorheen gaat. Het doorzichtige plasticdeel waar de benzine doorheen vloeit na de pomp vlak voor de motor. Zo ver komt de benzine niet eens.

Het is dus niet het filter in de tank. En ik heb die leiding dus doorgeblazen vanuit de kant van de bezinepomp.

Hopelijk nu duidelijker ?

groet, Pim

[citroheeze]

Toch kan het nog steeds je filter in je tank zijn, de rommel zit dan aan de buitenzijde tegen je zeef, blazen gaat wel maar zuigen dus niet, meer waarschijnlijk is dat je leiding van je tank onderweg ergens lek is, de benzinepomp trekt dan geen vacuum en je krijgt ook geen benzine bij je benzinepomp.

dus even je hele circuit controleren van filter [in de tank], aansluiting bovenop je tank, kunststof leiding onder de auto door tot aan je benzinepomp.

[Matthijs164]

Hi Pim,

Doorstarten terwijl je weet dat de motor geen benzine krijgt is zinloos - daarmee sloop je de startmotor en accu terwijl de motor echt niet aan slaat!

Gemakkelijke manier om het circuit te vullen met benzine is:
- haal de benzineslang los bij de carburateur
- zuig met je mond benzine door de leiding
- als je benzine opzuigt, leiding in een potje of iets dergelijks
- starten en controleren of de benzinepomp werkt. Je moet nu flinke stralen uit de leiding zien komen
- indien dat het geval is, leiding aansluiten op carb
- kort doorstarten zonder contact en tot je benzine ruikt
- kort wachten, contact aan en starten

Het opzuigen van benzine is een beetje smerig dus zorg dat je een fles water bij de hand hebt om je mond te spoelen!

Gr, Matthijs

[brammie]

het kan natuurlijk zijn dat het membraam van zijn pomp gescheurd is
en dan doet ie gewoon niks meer
dus als zuigen aan de slang en dan test starten met losse slang niet werkt
de pomp er even af halen en open maken

antwoord op vraag 2
zet eerst de klem op de + van de volle accu
dan de + op de lege
dan de massa aan een stuk bloot staal van het ene
en dan aan een stuk staal van het andere voertuig(of op de - polen als je een losse accu gebruikt)
laat na het starten de bus een halve minuut lopen met de kabels erop
haal dan eerst de massa los
en dan de + van de "lege" accu

feedback volgorde: volle+/lege+/volle massa/lege massa

[citrofielnl]

Inderdaad maar eens beginnen zoals Mathijs schrijft, zo heb ik ook eens mijn bus gereanimeerd.

gr teun

[Zijderveld]

Dank allen,

Helaas wordt het pas zondag dat ik het kan proberen. Eigenlijk had ik nu wel graag met de bus het weekend er van door willen gaan, maar om de bus over de snelweg te van duwen vind ik iets te veel van het goede.

Ik laat het weten als het gelukt is.

Groet, Pim.

[Zijderveld]

Het witte licht aan het HYeinde van de tunnel. Wuivende graslanden met allemaal bevriende HYtjes, verlost van het aardse lot...

Maar dan opeens die zuigende trekkende kracht... Het is allemaal zo mooi hier... Een eerste harde slag, weer die trekkende kracht ...

Langzaam verdwijnt het mooie veld en maakt plaats voor de duffe grijze garage.. Aan de lijflijn en het kloppende hart klopt weer ...

nog een vreemd gevoel van de doorgezogen leiding .. maar voor de rest weer op en top fijn. !

Met andere woorden. De reanimatie is met succes gelukt. Het waren inderdaad de tips van het zuigen achter de carburator en het geleidelijk aan de accu leggen dat onze HY weer het licht gezien ziet. Bedankt Mathijs en Brammie.

Met bedankende groet,
Pim.

[HYvonne]

een pluim voor de mooie mystieke beschrijving van de terugkeer in het aardse bestaan!

[brammie]

mooi werk
de laatste tip: spoelen met mondwater werkt goed tegen de benzinesmaak

[Matthijs164]

Prachtige post Pim, werkelijk!

Goed dat de motor weer loopt