Vond 'm niet lekker lopen en dacht laat ik de bougies eens nakijken en mijn eerste testje is met lopende motor telkens 1 bougiekabel loshalen... meteen bij nr 1 verandere er niks in het toerental bij lostrekken, bij alle andere drie wel (overigens loopt de motor nog goed zonder nr 1 EN nr 2

Maar goed, bougiekabel 1 vonkte er lustig op los, dus bougie er uit vissen om te kijken hoe die er uit zag. Afgezien van wat veel roet viel het wel mee, even een kijken in de zuiger, eigenlijk om te kijken of er olie op lag... water

Verklaart:
1) overslaan bij stationair lopen,
2) vocht uit de uitlaat bij starten,
3) verdwijnen van water uit radiateur en daardoor oververhitten
(en wellicht ook de knallen in de uitlaat toen de uitlaat niet luchtdicht was).
Enfin, ik neem aan dat de conclusie is dat de koppakking lek is, toch?