Scheurtje in carterpan

[Para-Plu]

Nou het wordt geen gs of dyane... maar waarschijnlijk een bx, we willen er dagelijk mee rijden en ook in de winter.
Dus dan maar een oltimer bx. Goed vandaag even de motor en versnellingsbak olie vervangen en remmen ontlucht.
Was wel weer een prima dagje voor, wat een fijn weer. Maar toen ik eronder lag om de boutjes los te draaien kwam
ik het volgende tegen.. volgens mij de carterpan (zo heet dat volgense mij) met een scheurtje.
Iemand een idee of dit kwaad kan? hoor het graag!





ps: ik ben weer terug op het forum

[Ree]

Oei, dat scheurtje moet niet verder gaan, of olie gaan lekken. Houd het heel goed in de gaten! Kerf anders een markering aan het uiteinde van de scheur om te kijken of ie groter wordt. Misschien zit het er al jaren?

[Para-Plu]

Ja.. zou jammer zijn.. zit net een dag nieuwe olie in
maar goed idee om ff te markeren! anders kan er toch zo een nieuwe bak onder? toch?

[citrofielnl]

Jawel, dat kan wel. Zo te zien lekt ie nog niet, dus het kan meevallen, maar wel een puntje van aandacht. De bx-club heeft trouwens ook een magazijn, in Friesland.

gr Teun

[Joost]

dat lijkt mij goed te solderen

[Para-Plu]

solderen??? vertel! je maakt me nieuwsgierig.

[neortic]

zo te zien is het geheel nog veilig wat betreft olielekkage , alu. lassen is ook goed mogelijk .
maar probeer de oorzaak te vinden van de scheur, is bv de pan krom of verkeerd gemonteerd ?
Greetzz.

[Joost]

solderen??? vertel! je maakt me nieuwsgierig.

een filmpje gevonden:
http://www.youtube.com/watch?v=OLvDHwQFvAM

zelf heb ik op deze manier eens een kop van een crossmotor gemaakt en dat heeft zich goed gehouden.
Lassen kan natuurlijk ook, maar dat kunnen maar weinig mensen thuis.

[Ree]

En bij degene die het thuis kunnen gaat het negen van de tien mis bij het afkoelen.

[HYvonne]

Jaren geleden heb ik op een autobeurs mij ook laten verleiden om zo'n setje te kopen, helaas!
Het werkt niet!
Waarschijnlijk heeft e.e.a. te maken met de vele verschillende legeringen waaruit het aluminium kan bestaan.

Geen aanrader wat mij betreft.

[Boudewijn]

Werkt inderdaad niet bij alle aluminium. Ik heb er weleens een tank van een motor mee dicht gekregen, maar andere karweitjes lukten ook niet. Zo vaak komt het niet voor. Wel kun je dit scheurtje prima dicht krijgen met een kunsthars. Ik heb een keer zelfs een voorvorkpoot gerepareerd met een harssoort. Dat was alleen toen mijn broer nog bij een grote staalgigant werkte. Maar er zijn vast bedrijven die dit voor niet al teveel kunnen doen.

[ghys]

Ik heb in het verleden mijn motorblok (aluminium) laten lassen.
Was een stuk afgebroken waar de versnellingsbak aan kwam.
werkte goed en zat als een huis. Wel was het advies de las niet glad te maken.
Dit was ook niet de bedoeling want zat tenslotte toch niet in het zicht.

[Thomas]

Lassen: tig AC is moelijk want materiaal is poreus en dus vuil, wel goed te doen overigens met de juiste spullen, ik heb al veel oud aluminium gelast en tot nu toe altijd wel gelukt. zooi waar glycol in heeft gezeten is het lastigst, en aluminium benzine tanks zijn ronduit link

solderen kan heel goed alleen op een plat vlak, zo gauw er een verticale hoek in zit word dat lastig. je moet echter exact doen wat er voorgeschreven is, ik gebruik durafix voor oa intercoolers enzo nog nooit probleem mee gehad.

een optie heb ik nog niet gezien, mits goed uitgevoerd kun je heel goed kneedbaar aluminium gebruiken op deze plek.

grtz Thomas

[plo]

Weet iemand met hoeveel Nm (momentstleutel) we de boutjes moeten aandraaien van de carterpan??

[Otje]

Ja hoor ... heb er het Reparatie Handboek (gele bladen hoofdstuk "HY72") op nageslagen. Volgens "Handeling nr. H72.100-00: "Technische specificaties van de motor":
Aantrekkoppel van de bouten voor het ondercarter: 1,2 mkg. Weliswaar niet in nM, maar op die "Lidl-" (of was het Aldi ? of Aktion ?) sleutel van jullie kun je dat óók in mkg instellen ...

Succes !
Gert