30-72-xb

[Para-Plu]

Zo dat heb je snel gedaan. En zo te horen heb je er ook wel verstand van!
Leuk om te zien dat je met sprongen vooruit gaat. Ben benieuwd hoe HY
er uit komt te zien.

[Otje]

Zó let je even niet op ... en éven snel bestormt een nieuw forum-lid en HY-bezitter dit communicatie-fenomeen ...
Lex (beetje laat ) maar óók ik sluit me aan bij alle voorgaande "welkoms" !
Je hebt er kennelijk al veel vaart in en, zo te lezen, verstand van zaken !
Wàt je ook doet, laat ons meegenieten en plaats foto's ! Véél foto's; we kunnen er niet genoeg van krijgen !
Succes !!

[alex]

Hierbij dan nog wat foto's, maar dan moeten jullie wel een mooi verslagje schrijven over het remmen-weekeinde, want aar kan ik helaas niet bij zijn; svp met name de HY-specifieke wetenswaardigheden.

Nu eerst de schuur ontruimen, zodat die binnen kan staan, dan het Saabje afmaken, zodat de sleutelruimte vrij is en pas daarna kan ik verder HYen.

De hoofdremcilinder wil ik tzt vervangen door een met een rembekrachtiger, maar daar is weinig plaats voor. Heeft iemand een foto van zo'n modificatie??

Groetjes, Lex

De cabine van de concurrent, die het dus niet is geworden.

IMG_4484_1.JPG (69.23 KiB) 11448 keer bekeken

Foto van rechter wielkast, leuk verschil zonder (dan kun je de gaatjes zien) en met flits (dan lijkt het heel heel).

IMG_4535_1.JPG (96.85 KiB) 11450 keer bekeken

IMG_4538_1.JPG (131.52 KiB) 11448 keer bekeken

[Ree]

Lex, als je onderdelen gaat bestellen, bestel meteen een stukje benzineleiding. Met name het stukje na je benzinepomp kan écht niet meer Kleine moeite, misschien heel veel plezier

Die GMC is inderdaad erg leuk. Wel van een andere orde, hoor. Wij zeuren over dure bandjes voor de HY, maar volgens mij mogen de onderdelen van die GMC er ook best wezen. Grote voordeel bij de HY is dat alles makkelijk verkrijgbaar is. Daar ga je nog veel plezier van beleven

[alex]

Hoi Ree,

Dat stukje benzineslang is net zoals de remleidingen, oud maar dicht. Helaas heb ik sinds de alcohol-benzine last van zeer snel hard en brokkelig wordende benzineleidingen, die zelfs scheuren aan de uiteinden. Ik heb diverse nieuwe soorten geprobeerd, maar bijna allemaal waren ze binnen een tot een paar jaar lekkend. En deze oudjes zijn nog dicht, dus die blijven nog even zitten. Eerst even zien of er een mooie benzineleiding op de markt komt die E10 kan hebben, dan monteer ik die.


En John,

Zou het niet beter zijn een nieuw topic over je rembekrachtiging te beginnen onder die naam en in de remmenrubriek? Dan kan iedereen die daar wat over weet direct reageren; in deze rubriek en onder dit onderwerp vinden ze het niet zo vlug. Ook om later te zoeken zou dat mooier zijn.

Groetjes, Lex


ps Ik heb ontdekt, dat de oude koplampen met brede rand 141mm doorsnede voor het glas hebben, terwijl de wat moderenere koplampen glazen hebben van 146mm; dat past dus niet zonder buigen.

[John]

Alex, je hebt gelijk. Het is van hoger hand al geregeld. Bedankt Ewald.

[De sleutelaar]

Maakt niet uit hoe goed of slecht de bus is. Als je een beetje handig bent en echt een HY wilt moet je de negative reacties naast je neerleggen. Er is een zee van informatie te vinden op het forum over alles wat een HY bus betreft. Mocht je je toch af laten schrikken door wat maar ook dan had je misschien toch beter een Bling,bling moeten kopen.

[wim.van.nieff]

Hallo Alex !!

Het is goed om te horen dat we hier in Westerwolde weer een HY liefhebber rijker zijn !!

Als je het er (alsnog) aan toe hebt mag je mijn slagtrekker lenen; ik woon (hemelsbreed) amper 10 kilometer van je vandaan.

Ik wens je in ieder geval heel veel succes met de aanpak !

Groetjes, Wim