Grotere bandenmaat en weggedrag

[manuel]

welke invloed heeft het monteren van grotere bandenmaat op het weggedrag ?

ik zou denken dat het allemaal iets comfortabeler wordt (de zelfde oneffenheid wordt relatief kleiner voor de band) of is dit wishful thinking ?

[Gerard 2cv]

Hallo Manuel
Dit is geen wishfull thinking.Je moet bedenken dat de auto is ontworpen
om een lading van 1500kg te transporteren,en ik spreek uit ervaring,dan
is de vering en de versnellingen ideaal.Maar ja,dat is verleden tijd.Nu
rijden ze allemaal met een veel lichtere auto,dus kan je met een wat grotere maat best confortabeler rijden,alleen klopt de kilometerteller niet
meer.Lees ook het gedeelte over "meer vermogen HY"

[Ree]

Ik kan je niet echt een antwoord geven omdat ik altijd met grotere banden gereden heb. Ik heb dus geen vergelijkingsmateriaal.

In de eerste versnelling zou ik in ieder geval geen kleinere banden willen hebben. Deze is heel fel en relatief kort, dus kleinere banden hebben voor mij geen meerwaarde.

Bovenin de derde versnelling heeft het alleen maar voordelen. Een nadeel zal zijn dat je in de bergen eerder terug moet schakelen van zijn drie naar zijn twee, maar als dat sowieso moet gebeuren is het weer niet erg dat het eerder is gebeurt ;).

Door een beetje te anticiperen kan ik in ieder gaval op de snelwegen (in de bergen) altijd in zijn derde versnelling blijven (is wel zo veilig). Ik heb wel het vermoeden dat het maximale koppel geleverd wordt wanneer ik rond de 85 rij, terwijl het geluidsniveau een stuk aangenamer is wanneer ik 80 ga. Daarom rij ik meestal 80, behalve aan het begin van een klim (of als er vrachtverkeer is).

De enige nadelen die ik me kan bedenken zijn verzekeringstechnisch.

Als je echt nieuwschierig bent moet je het eens proberen! Banden omwisselen is niet zo veel moeite...

[Gerard 2cv]

Wat bedoel je met verzekeringtechnisch?

[Ree]

Wanneer je rijdt met banden die niet onder je auto horen kan de verzekering theoretisch hierover gaan zeuren wanneer je schade aanricht. Je moet immers rijden met de banden die onder de auto horen, en wanneer er andere onder zitten kan de verzekering proberen de schade niet te dekken.

De kans dat dit gebeurt is niet zo groot, maar de gevolgen wel.

Ree

[manuel]

ik weet niet precies op welke gegevens die verzekeringsmaatschappij dan zou voortgaan maar volgens mij is de grote bandenmaat een officiele optie.
In het reparatie handboek HY staan in alle geval drie bandenmaten vermeld : 17-400 X , 19-400 en 19-400 X (vanaf 1968 wordt bandenmaat 19-400 vervangen door 19-400 C)

[Ree]

ooh, daar was ik me niet bewust van. Ik dacht dat de 17-400 de enige officiele band was.

Dan is het dus geen enkel probleem.

[henkhy]

Dat gedoe met de verzekering krijg je alleen als je niet passende banden er om doet. Zoals ene Tony hier ooit probeerde te vertellen, dat je wel 185 R 16 banden kon gebruiken. Da's lekker goedkoop.....tot je brokken krijgt....want die banden passen gewoon niet. 17 - 400 of 19 - 400 zijn in principe de passende banden voor de HY velg. Beide soorten worden nog steeds nieuw gemaakt. 17 - 400 kost ong 185 euro per stuk. Als je dan kijkt hoeveel jaar ze mee gaan, dan rijdt je nog goedkoop.

[citroheeze]

Hallo volgens mij is alleen de 17R400 in productie en de 19R400 niet, ik kan tenminste alleen de 17R400 krijgen bij Michelin.

Verder hoorde ik iets over 19-400 van vredestein, heeft hier iemand ervaring mee.

[Webmeistera]

Zover ik weet maken ze alles wat je wilt bij michelin.
Voor de speciale orders (4 stuks 19x400) moet je wel even de beurs trekken

(overigens Henk (HY), de 19x400's (die we ooit bij je ophaalden) zitten sinds kort onder onze HY en ze doen het fantastisch!)

Aad

[henkhy]

Hallo Aad

Fijn te horen dat je tevreden bent over de banden.

grts
Henk (HY)

[lex]

Geert,

ik heb geen vredestein banden, maar Firestone 19x400 en ben daar erg tevreden over. ze zijn stiller dan de michelins en hebben meer profiel en dus ook een betere wegligging. voor mij geen michelin meer...

ik heb ook gehoord dat ze van dunlop te krijgen zijn.

Lex

[Bart van Eyken]

wat maakt 19-400 of 17-400 uit

[citroheeze]

19R400 is iets groter bij 1 omwenteling leg je dus meer afstand af en loopt je HY dus iets harder.

de 19R400 is inderdaad ook nog nieuw verkrijgbaar alleen niet van Michelin maar zoals je hierboven kunt lezen is men er bijzonder positief over.

Ik ga hem dus ook aan mijn assortiment toevoegen.

[LEiPiE]

Voor mijn gevoel twee domme vragen, maar moet ze toch even kwijt

1. zijn de velgen voor 17x400 en 19x400 inderdaad hetzelfde?
2. is het toegestaan 17 en 19 te mengen (als in: voor en achter verschillende, niet links en rechts )