Dikke remleidingen vernieuwen

[CeesKromhout]

Mijn remleidingen zijn aangetast en moeten vervangen worden. De remcilinders en slangen zijn twee jaar geleden vernieuwd.
Ik heb dikke leidingen, ongeveer 6.4 mm buitendiameter. Onze bus is van 1962. Voor onze Citroen AZ 1959 kon ik een complete set leidingen, compleet met aansluitnippels kopen bij Bonapart Products. Ik heb wél gevraagd of ze ook voor de HY kunnen leveren, maar ik ben bang van niet.
Weet iemand of zo'n set ook ergens voor de HY 1962 te koop is?
Heeft iemand een suggestie waar ik het eventueel compleet kan laten doen?
Mijn APK verloopt eind mei.
alvast bedankt
Cees

[boven228]

Ik heb een midlock felssetje gekocht voor 40 euro bij een autoonderdelen zaak, met dit setje fels je in een handomdraai een nieuwe kraag aan een koperen leiding. Zelf heb ik airco leiding gebruikt (kon ik heel geschikt aankomen via een installateur) en dit is ook zachtkoper wat makkelijk te buigen is. De wartels heb ik gewoon weer hergebruikt en iets opgeboort. Als je voorzichtig de orginele leiding demonteerd heb je een mooie mal om na te buigen.

Scheelt in ieder geval behoorlijk wanneer je het zelf aanpakt.

succes

[CeesKromhout]

Ik moet eerlijk zeggen dat ik zo'n Midlock setje heb liggen. Als het moet, ga ik het ook zelf wel zelf maken.
Maar liever koop ik een professioneel gemaakte set. Onze HY wordt wekelijks gebruikt, van 21-24 Mei is HY bijvoorbeeld nodig op de "Olmenhorst Voorjaarsfair" (al zo'n 900 Euro standplaatskosten betaald) en ik kan het niet maken om hem een paar weken uit de roulatie te hebben.

maar......bedankt voor de suggestie van de pijp leverancier.
Cees

[HYvonne]

Weet iemand of zo'n set ook ergens voor de HY 1962 te koop is?
Heeft iemand een suggestie waar ik het eventueel compleet kan laten doen?

Even navragen bij HY-Team magazijn. Complete sets zijn er maar ik weet niet of ze ook voor dit bouwjaar zijn, denk het wel.
Wie kan het voor je monteren? Ook even aan Stan vragen op (073) 64 32 33 5 of mailen naar informatie@citroenhyteam.nl

[CeesKromhout]

"Bonaparte" reageerde tot mijn verbazing binnen een paar uur op mijn mailtje. Ze hebben uiteraard de materialen op voorraad en kunnen binnen éen of twee dagen ook de set voor de HY voor me maken.
Liefst hebben ze m'n oude leidingen als mal. Het buigen van hun materiaal, Cupranel, is lastig. (Ik had dat materiaal bewust gekozen) Wél wat makkelijker dan roestvast staal. maar toch. Even checken, of er geen "verplichtingen" gepland staan voor HY en wat de verzend-tijd gaat betekenen.
Ik moet zeggen dat de kwaliteit van de remleiding-set die Bonaparte me geleverd heeft voor de Citroen AZ 1959 me aangenaam verrast heeft.; Nét als de zéer professionele behandeling van klanten. Jammer genoeg kan ik dat niet van alle leveranciers van "oldtimer Citroén onderdelen" zeggen.
Mijn enige zorg is het vervoer naar Frankrijk en terug.
Cees

[CeesKromhout]

Ik heb inmiddels een voor-remtrommel er afgehaald met behulp van de speciaal gereedschapset gekocht bij het HY -Team, maar óok de remschoenen moeten er af, voordat ik bij de aansluiting van de remcilinder kan.
Is hier een bepaalde volgorde voor? Ik heb ontzettend zitten kl............. bij het vervangen van de remmen bij de AZ 1959, dus ik ben een beetje benauwd.
Cees

[CeesKromhout]

Het is allemaal best meegevallen. Bonaparte neemt op Citromobile mijn oude remleidingen mee en gaat deze sets in zijn programma opnemen. Ik krijg mijn nieuwe set snel??? Ik hoop binnen een week. Ik heb al wel nieuwe rechte leidingen voor in de remtrommel van hem ontvangen en zonder problemen kunnen buigen en monteren.
De rest is dan een klusje van niks, maar het wordt toch spannend want ik heb de HY het Pinksterweekend nodig voor de Olmenhorst Voorjaarsfair.
Ik blijf me verbazen hoe makkelijk alle verbindingen los gaan. Zelfs kruiskopschroefjes van beugeltjes in het chassis komen zonder problemen los.