Thermostaat

[Otje]

Vlak vóór en schuin boven de benzinepomp van mijn HY 1981 zit, rechtstreeks in het blok, een thermostaat "ingebout". Kennelijk komt deze thermostaat niet rechtstreeks in aanraking met het koelwater nòch met de olie in het blok maar meet rechtstreeks de warmte van het motorblok zèlf .
Heedt er iemand ervaring hiermee en zo ja: hoe kan ik controleren of die thermostaat nog functioneert ? Er zit een prachtig metertje aan de thermostaat verbonden maar dat geeft geen krimp !

Groet
Gert

[HYvonne]

fotootje?

[Joost]

je bedoeld een sensor ipv een thermostaat?
een thermostaat met een meter heb ik nog nooit gezien.

Foto zou handig zijn ja, ik weet niet precies waar je nu bedoeld dat je 'thermostaat' zit.

[LEiPiE]

Ik gok dat dat inderdaad zo'n sensor is die is gemonteerd in een gat geboord in een van de cilinderkop-afdekplaten. Aan de rechterkant van de motor en dan zeg maar tussen olievuldop en benzinepomp in, waar ook de gashendel scharniert.
Daar zittie overigens wel netjes in het koelwater, dus misschien dat ik fout zit
Maar als het metertje niks doet terwijl de sensor in ieder geval tegen het blok aan zit, dan kun je er wel van uitgaan dat een van beiden stuk is.

[Otje]

Joost / Ewald

Jullie hebben waarschijnlijk gelijk en het zal inderdaad een sensor zijn. Dichte messing stift (doorsnede 8 mm, lengte stift 22 mm waarvan gedeelte (10 mm) schroefdraad) met geïsoleerde kern waaraan aansluitpunt voor de draad naar de warmtemeter. Heb foto's gemaakt maar krijg ze niet ge-upload ...

Deze zit vlak onder de kleppendeksel in het blok gebout inderdaad ter hoogte van het scharnierpunt van de gashendel. Ik zou overigens verwachten dat, als 'ie in het koelwater zou steken, er op z'n minst wat vloeistof uit zou lopen na verwijdering van de stift ... hetgeen dus niet gebeurde.

Het metertje zoals bij mij is (reeds was ...) ingebouwd heb ik al in meerdere HY's gezien (merk "Equus" van 40*C naar 140*C). Ik neem aan dat e.e.a. in het verleden moet hebben gefunctioneerd, edoch ... nu niet meer.

Hoe kan ik nu zo'n sensor controleren ? Of zo'n metertje ?

Groet
Gert

[John]

Heb ook een HY uit 1981. Als ik de temperatuursensor eruit schroef komt er wel degelijk koelvloeistof naar buiten.

[Joost]

Als die plaat waar de gashendel aan scharniert los komt dan komt er toch zeker een liter of 4 koelvloeistof uit. Ik denk dat je dan met te weinig kvs rond rijd.

Ottje, volgens mij woon je best wel bij mij in de buurt, (in Asten toch?) ik wil best wel een keer komen kijken om een mede hy rijder uit de nood te halen. Of je komt een keer bij mij.

[Otje]

Joost

Altijd leuk om ervaringen uit te wisselen en zéker leuk om andermans bus een keer te bewonderen !
'k stuur je separaat wel een mailtje.

Groet
Gert

[Otje]

Bijgaand plaatjes.

[URL=http://img203.imageshack.us/i/img2 ... jpg][/IMG][IMG=http://img203.imageshack.us/img203/img2764.jpg/1/w320.png][/IMG][/url]

[URL=http://img210.imageshack.us/i/img2 ... jpg][/IMG][IMG=http://img210.imageshack.us/img210/img2772u.jpg/1/w320.png][/IMG][/url]

[URL=http://img210.imageshack.us/i/img2 ... jpg][/IMG][IMG=http://img210.imageshack.us/img210/img2756h.jpg/1/w320.png][/IMG][/url]

Groet
Gert

[Otje]

ah néé hè ...
't wordt nix zo ...
ga een nieuwe poging wagen ...
Groet
Gert

[Otje]

De aanhouder wint !

[LEiPiE]

Nou, tenzij er als je die sensor uit hebt geschroefd nog een busje o.i.d. in die groene plaat zit dat dan voorkomt dat er koelwater uitstroomt, denk ik dat je je toch wel zorgen mag maken of er wel genoeg koelwater in je blok zit, c.q. of het wel goed doorstroomt.
Op die plek hoort koelwater te stromen.

[Joost]

Gert ik maak me ook zorgen over je koelwaterpeil.

Ik bel je morgenavond even op en dan spreken we wel wat af.
Ik woon trouwens in Heusden (gem. Asten)

[LEiPiE]

Da's handig, twee HYers zo dicht bij elkaar

Wat ik zou doen (met in het achterhoofd dat zelfkasteiding schijnbaar een van mijn eigenschappen is op autogebied ) is dan een teil onder de bus, koelwater aftappen (met de bout in het blok, niet alleen het kraantje van de radiator) en dan het plaatje waar die sensor in zat er eens afschroeven.
Zowel om te kijken wat er aan de andere kant van het plaatje zit dan maar vooral om te kijken hoe de koelwatergang van de kop er uit ziet van binnen.

Is een makkelijk werkje op zich en koelwater verversen kan nooit kwaad.
Wel vloeibare pakking o.i.d. bij de hand hebben om het plaatje weer te monteren (of zit daar zo'n andere pakking tussen, weet 't eigenlijk niet eens meer ).

[Otje]

Ewald

Je beschrijft precies wat ik zelf óók al van plan was. En ach ... wat jij "zelfkasteiding" noemt noem ik gewoon "lekker knutselen"...

Overigens kent ons dorp een "hoge HY-concentratie" ...
Sowieso 4 rijdende exemplaren + de opknapper van Theo Joosten jr.

Daarnaast ... heb ik het koelwater afgelopen zomer al eens ververst: alle aftapmogelijkheden openzetten, tuinslang met overload aan stromend water boven in de radiator en vervolgens de motor een tijdje laten draaien ... mwa ... d'r kwam wat rommel uit ... !