Citroën HY Forum

Meten is weten. De vier draden die overblijven zijn voor deze 2 schakelaars. Oliedruk ia massa contact. Met multimeter valt het door te meten welke draden voor welk lampje zijn. Lampje oliedruk heeft een plus en een geschakelde massa door oliedruksensor.

Nog 2 stuks

Ik schat in dat Bo inmiddels is voorzien

Beter even los adverteren onder Te koop

Wegens verkoop HY complete set (rem) gereedschap.
Alles voor afstellen van o.a. remmen.
O.a. Rempasser voor en achterremmen, dopje voor afstelling schoenen, etc.
Ideaal bij restauratie of onderhoud van de H, HY en HZ

Verkocht

Blok naar voren rollen op een karretje.
Bak kan blijven zitten. Vervang meteen druklager/segment

Nog 6 stuks beschikbaar.

Kleiner aantal 2 of 4 uiteraard mogelijk

Voor de echte liefhebber laatste stuks HY banden in de maat 19x400.

Nieuw en ongebruikt, droog en donker opgeslagen.

In overleg enkel afhalen in noorden of midden van het land.

Fijn dat het gelukt is

Goed bezig.

Remschoenen niet vervangen? Achterzijde is makkelijk te vervangen in de toekomst. Voorste zijn lastiger.

Rogerpp, problemen met de draadboom? Of specifiek starten van een diesel?

Schema's zijn online beschikbaar

Die hebben we gelukkig nog

En gelukkig houd de nieuwe eigenaar mij op de hoogte van alle vorderingen en nieuwe avonturen.

Update begin post.

Parkeerlampjes nog in stock.
Overige NOS & gereviseerde delen bied ik los aan in advertenties

Verkocht

De laatste details zijn ook gelukt, deurrubbers, pennen voor de achterdeurtjes en rode toepetjes op de koplampen.

Het lijstje wordt steeds kleiner. 99% nu

Het is en was een hele krachttoer zoals het eerder in dit topic genoemd is om deze bus van een begin tot einde op de baan te krijgen en ...

Wiellagerhuis kan blijven zitten.

De overige boutje die rondom wiellagerhuis zitten moeten los.
Ook de bouten door de wielrwmcilinders en door de remanker plaat aan de achterzijde. Zitten achter splitpennen door.
Kwestie van boel goed schoonmaken.
Busjes die erom heen draaien en waar je de ...