Citroën HY Forum

Zoals het tegenwoordig bepaald wordt voor normaal gebruik, worden de MTA's gebruikt ( Maximaal toelaatbare aslasten).
Soms achter de druk nodig voor de maximum load van de band ( SL 2,5 bar, XL/reinforced/Extraload 2,9 bar) of zelfs de maximum koude druk van de band ( 3 tot 3,5 bar voor SL ...

Maar aan die gegevens van de banden heb ik genoeg, de 65 psi is de referentiedruk.=, en omgerekend 875 kg draagvermogen per band.
Dan is de maximaal toelaatbare aslast achter maximaal 1750 kg, want de banden samen moeten de maximale aslast kunnen dragen minimaal.
Voor de wagen zelf zou de maximaal ...

Dat overreageren van de laatste tijd met de banden-druk-adviezen, is dus volgens mij alllemaal om de foute berekening in Amerika voor 2006 te verbloemen. Zo van "hoe kunnen we van deze blunder nog een winstgevende situatie maken".
En dan worden wij opgescheept met waarschuwings-lampjes die vaak ten ...

Benodigde druk voor autobanden wordt berekend met een formule waarin edit:onder andere het gewicht daarop wordt ingevuld.
Ik heb die formule eens bemachtigd en ben er mee aan de haal gegaan.
Niet alleen het gewicht speelt een rol, maar ook de band zelf. Bijvoorbeeld de stijfheid van de wang is van ...

antwoord aan Para-plu op reactie:
Zo dat ziet er leuk uit, ik kom alleen op 1,61 bar en 1,18 uit.
Betekend dit dat ik dat er bij op moet tellen op de normale druk?\
Ik heb het namelijk met de 7 a 800 kg lading gerekend.

Of de gewichten moeten wel erg laag zijn in verhouding tot het draagvermogen ...

Benodigde druk voor autobanden wordt berekend met een formule waarin het gewicht daarop wordt ingevuld.
Ik heb die formule eens bemachtigd en ben er mee aan de haal gegaan.
Heb mezelf Excell geleerd om er spreadsheets voor te maken en op het camperforum staat een artikel van mij in de kennisbank ...