Citroën HY Forum

Hoi Hiplahoi,

Jawel, we zijn er nog! Veel vragen hebben we hier inderdaad niet moeten stellen, er staat een pak info op het forum hé...
Inmiddels is de restauratie nog in volle gang, het "paard" met motor uiteraard is volledig af.
Nu de carrosserie nog, maar ja ge kent dat hé, een huis gekocht ...

Heb je wel genoeg compressie?
Gebruik je de choke bij het starten?
Bij starten misschien wat gas bijgeven, moest bij mij ook zo...

Bij deze gebeurd... maar de binnenkant van de trommel komt nog steeds niet los(het stuk met de wielbouten erin) :evil:

Wat wel gebeurd is dat de wiellager blijkbaar door het kloppen los komt te zitten in het lagerhuis en ik daar speling krijg. Ik kan dus nu de volledige trommel wat gaan verschuiven ...

Nog altijd geen succes... :cry:
Heb nu reeds alles geprobeerd wat hier gezegd is en hij wil nog steeds niet los.
Frustrerend daar links bij lossen van de moer het lagerhuis zo naar beneden viel.

Volgens mijn plaatselijke garagehouder zou dat wel eens normaal kunnen zijn: "t' is de kant van de ...

Ok, bedankt voor jullie antwoord.

Maar wat bedoel je met: Naar beneden is afstellen, naar boven is opstellen

Ik denk hieruit te begrijpen dat je moet draaien tot de afgeronde kant naar beneden wijst....?
Heb dit geprobeerd maar voel niet veel beterschap. Veel meer dan 1 toer linksom kan ik ook ...

Gerard, bedankt voor je antwoord. Maar het is me toch niet zo duidelijk wat je bedoeld met: tussen het fuseestuk en de draagsrm een stuk ijzer om er spanning
op te krijgen Voor alle duidelijkheid, het paard zoals jullie het noemen is dus verwijderd alsook de motor zelf. De voortrein staat op 4 ...

Ook ik heb problemen bij het verwijderen van de remtrommels.
Ergens op dit forum heb ik gelezen dat de remschoenen dienen teruggesteld te worden.

Hoe doe je dit?

Als ik langs achter kijk zie ik twee grote moeren die verzonken liggen in het lagerhuis. ze zijn tevens van een splitpen voorzien. Dien ...

Help!

Bij revisie van de voortrein ben ik op het punt aanbeland om beide voorwiellagerhuizen te verwijderen, echter krijg ik op geen enkele manier de onderste fuseekogel langs rechtse zijde los. De bovenste was geen probleem.

Heb met een wringijzer geprobeerd om wat speling te krijgen zodat ik er ...

Bovenstaande waarden gelden inderdaad ook voor een H72 blok.
20/25 dus...

Oeps, iets vergeten....

Hoe geraak ik aan het boek "Le type H"?

Kan dit besteld of aangekocht worden in één of andere vereinging?

Hans

Hallo,

Ik heb een HY met serienummer: 5105196 uit 1963.
Dit is een type met open laadbak gevonden in het zuiden van Frankrijk.

Ook bij mij staat er een nummer "de Transformation": 20155

Maar ik heb geen flauw idee wat dit nummer betekend en waarvoor het diende? Kan er mij iemand daar iets meer ...

Merci,

jawel: twee zelfmoorddeuren en ook twee raampjes in de voorkant...

Hoi Hiplahoi,

Ook even voorstellen: Wij zijn Hans en Nele, wonen in Roeselare, West-Vlaanderen, België en zijn sinds enkele weken de trotse eigenaars van een volledig te restaureren Citroën HY uit 1963: "Titountje"

Deze HY zijn we laatst op vakantie in de Drôme tegen het lijf gelopen en het was ...