Citroën HY Forum

Wat een leuk bericht. Ik begon al te twijfelen of het forum sinds de wijziging wel goed werkte, omdat er niets gepost werd.
Maar gelukkig: Het werkt dus.

Ik denk dat het antwoord heel simpel is. De kentekenverlichting en dus ook het kenteken zitten op de linkerdeur.
Dat is te veranderen, maar dat is gedoe en gaat ten koste van de originaliteit.

Inderdaad, maar ik wist niet dat het toegestaan is.

Mooie bus, maar bouwjaar 1981 met blauw kenteken?

Wat is de eenvoudigste manier om te controleren of de kabel van de snelheidsmeter vanaf de versnellingsbak goed werkt?
Bovenste deel inmiddels vernieuwd, maar probleem niet opgelost.
(INMIDDELS WEL OPGELOST)
Gewoon nieuwe gemonteerd, alles werkt weer.

Mijn bus (1981) heeft een vijfde ontluchtingsventiel op een verdeelblokje onder de linker-vloerplaat.

Inderdaad fraai, tot het moment dat je echt een lekke band krijgt (altijd op een lastige plek onder natte omstandigheden), dan wil je toch liever niet onder de bus ...

De gele knop lijkt mij een schakelaar voor een achteruitrijlicht.

Banden zijn inmiddels opgehaald.

Gratis af te halen in Heemstede:
2 MICHELIN AGILIS banden voor de nieuwe velgen.
195/75R/16 met 5mm profiel, december 2013.

Aan de binnenzijde van mijn kentekenverlichting was onlangs, door uitdroging van het plastic, sluiting ontstaan.
Dat had tot gevolg, dat de middelste zekering doorsloeg.....

Hoe en waar kan ik zien of mijn nieuwe velgen aan beide zijden zijn gelast?
En waarom heb ik geen bericht ontvangen?
(Gewoon bij het HYteam aangeschaft).

Een overmaat vuilniszak over de bovenzijde van de voordeuren schuiven.
Dit heeft natuurlijk alleen zin bij stilstand. Wel de spiegels naar binnen duwen.
Tijdens het rijden blijft het hozen ...

Ik herken dit probleem heel goed.
Ben dus ook benieuwd naar de reactie.
Gebruik zelf EP80 classic oil voor oldtimers, misschien wordt die te dun bij hete omstandigheden.
Het terugschakelen van 3 naar 2 gaat (op die momenten) dus juist heel makkelijk, maar wel met geknars....

Op mijn motorblok (oktober 1981) ook niets kunnen vinden.