Citroën HY Forum

De bus is voor de apk geweest en op de remmentestbank bleek hij weer prima te remmen. De rest bleek ook goed, dus weer 2 jaar apk.

Na nog een rondje of 2 ontluchten zonder hulp, lijkt het allemaal te werken. De bus remt weer mooi recht en er is geen lekkage meer van remvloeistof.

Na een tijd niet hebben kunnen werken aan de remmen ben ik vanavond aan het ontluchten geslagen. Alleen, zonder hulp. Dit is lastig, maar wel vaker gedaan met goed gevolg. Vandaag ging het niet goed. Het pedaal kreeg wel meer weerstand en er stroomde wel vloeistof door het ontluchtingsslangetje ...

Nog niet verder kunnen werken. Maar zal het resultaat hier melden.

Dank je JanW.
Zoals ie op de foto staat kan er bij ingaande beweging natuurlijk een druk worden opgebouwd. Ik gahem plaatsen zoals je aangaf.

Ik ben bezig met het monteren van een revisiesetje voor de hoofdremcilinder ( dubbele uitvoering )

Bij het verwijderen van de voorste afdichting aan de drukstangkant schoot deze weg. Nu twijfel ik hoe deze gemonteerd moet worden. Opening naar drukstangkant of juist naar voren.

Als alles goed gaat ...

Ik ben op zoek naar een goed uitlaatspruitstuk voor mijn hy van 1976. Het gaat om een H78 motor.

Is er al een oplossing gevonden?

Mijn hy is van 76 en heeft 2 rempotjes.
Laatst bleek dat beide remcilinders achter lekten.
Het voorste potje was leeggelopen. Het achterste potje had niets verloren.
Hieruit blijkt dat het gescheiden remsysteem niet kruislings is ontworpen maar dat voor en achter gescheiden zijn.
De achterste ...

Michiel, ik herken je probleem. Een stijgend oliepijl en verlies van koelvloeistof. Na demontage van de kop de vlakheid hiervan gecontroleerd. Deze bleek goed. Daarna besloten om de koppakking te vervangen, kleppen te stellen en daarna maar gaan rijden en blijven controleren. Na 500 km de kopbouten ...